毕竟之前的足球还是的很不错的。一旁的万达影业董事长张霖却突然是了一句嘴：“版权，乐视那边真正值钱的是版权。

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以完京圈为首的几大影视直接是搞起了封杀，还整个三年起步，万达乐视这些影视不怕，但他们这些中立电影人很怕，总不能一辈都给万达乐视他们打工吧？

不过你们法拉第未来后面要是研发来了50万以内，续航里程超过600公里的家用车后，别说200亿，500亿我一个人都可以给你们包圆，到时会不妨联系我。”

超级跑车并不需要建设很完善的生产线，但凡是那些名气很大的超跑品牌其实都跟个小作坊差不多，甚至只有很少的员工，本就不需要专门修建非常完善的造车工厂。

毕竟他本又不缺钱，更不指望这些投资能给他赚更多的钱，所以偏保守，喜基数很大偏稳健一些的龙企业。”王老板了。

虽然播放权跟版权保护没剩多少了，很多都快要到期了，但改编权还有很长的周期。现在贾总那边不是想要追求自己的造车梦吗？

换成以前抄袭剽窃直接拿来翻拍这都没什么，打官司都不用怕，就跟《九层妖塔》一样，你告你的，我上映我的，等你打赢官司的时候，我电影早就已经下画有半年以上了。

贾会计想过很多可能，唯独没想到过这个，不是没钱，也不是舍不得投钱，而是掀起他盘太小，规模不够大…这…这，还让他怎么忽悠？＊＊＊

不过明着拒绝也不合适，倒不是怕得罪人，而是太直接了会把其他人吓跑，现在可是有不少人都盯着他们这桌在。尤其是王家父，本着能坑多少是多少的原则，吴明轩还是要帮贾忽悠多说一些好话的。

可量产家用车却完全不一样，这是需要很多上下游链条的，还要有非常厚的技术积累跟底蕴才能实现，能到这样的程度就不是骗局了。

毕竟这些版权很多都是有价无市，王董，机不可失失不再来！”王老板一开始还真没想到这茬。

而小哥他们今天过来的真正目的其实就是这个，这是龙海涛给的建议，也是腾讯视频未来是否可以真正崛起在大屏幕站稳脚跟的关键。“我们不去争夺那些版权吗？”

尤其是改编权，这样我们合法翻拍就不成问题了，可以拥有大量的作品支撑院线那边的运营。如果真要失败还不起这钱，我们也不算太吃亏。

看着败兴而归，并没有在吴明轩那边占到什么便宜的贾会计，王老板是直接对着自己边的人询问：“关于这个投资你们怎么看？”

“200亿？摊太小了。而且我不是很看好第一代，就像是特斯拉那边，我都是他们现第二代量产家用车后才加大持长期看好的，虽然我跟斯克那家伙关系一般，但我确实是很看好新能源车的未来。

经过之前的微信门后，自己这个不肖总算是有了长足的长，这时候给笔钱给他折腾已经很合适了，兴许还真能闯一番事业。

我们完全可以用那些版权行抵押，借一大笔钱给他，在租借期间我们可以随时使用这些版权。

除了发动机外，很多材料零件都是在类似大众丰田这些大厂订购的，所以他们只需要把PPT好能忽悠到人就行。

“我觉得没多大必要，十来亿帮衬一下个顺人情就行了，我们对造车又没多大的兴趣，虽然我一直都不怎么喜吴明轩这个人。

其实张霖也没想到，毕竟他们都不是内行，但徐光想到了，他跟其他人一样，本就喜研究抄袭以前那些非常成功卖座的经典港片，所以是比任何人都清楚这些港片的价值。

真要沦为打工人，你觉得万达他们会是开善堂的？所以这些版权现在是非常有价值，张霖这样一提之后，王家父还真有些心动，决定等会找贾会计问问，试探一下，要是价格不太离谱，是完全可以商量着来的。

但我一直有研究他的投资策略，基本上都是投资的那些可以引领整个行业的龙企业。风投也有，但不会投资很大，一般都是以小博大，主要的投资反而是趋稳。

该赚的钱早就赚到手，到时候法院判决结果赔你个三五百五就算完事了，可现在不能这样作了。

怎么说呢，法拉第未来确实是有成为电动车法拉利的可能，但我看不上法拉利这样的小生意，哪怕法拉利很赚钱名气很大，我个人还算更倾向于丰田大众这样的车企，所以暂时是更看好特斯拉一些。

这骗局可不好，是很容易就被会戳破的，贾会计现在可以确定别人是真正的行家，既然看破不说破那就到为止好了。