照史迪威的预想，这条公路西起印度利多，向东翻越野人山，经缅甸北胡康河谷到达密支那，最终联通云南境内的滇缅公路。在修筑中印公路的同时还将架设一条大径输油，油起在印度加尔各答，终在中国的昆明，重解决国陈纳德航空队飞机用油问題。

史迪威用拳捶了捶孙里仁肩膀：“还不错！结实得和国仔一样！不愧是普渡大学和弗吉尼亚军事学院的双料材生，筑路工作展比我预想的要好得多！我要为你记上盟军反攻缅甸的第一功！”

据国官方公布的数字表明，仅1943年和1944两年，国投的机械化工兵就多达五万余人，同时还动员了相同数目的印缅民工参加印缅边境亘横着重重叠叠的喜拉雅山脉和野人山。在恶劣气候、疾病、事故以及鬼破坏的侵袭下，数以千计的士兵和民工血洒工地，为抗战贡献宝贵的生命。

终于，鲁雪华一行看到了对面有人迎了过來，他抑制不住心里的激动：來的正是自己的老长官，孙里仁将军！

印缅边境的小镇利多，掩护另一支从国本土开來的军施工队，修筑一条由印度通往中国的战略公路，以便盟国援华资能顺利中国内地，支援中国抗战。

前方就到了利多边境，车辆不能前行了。

孙里仁中也是泪闪动：“谢谢司令官的信任和支持。这几个月，队实在太艰难了~”

鲁雪华一行正蜿蜒行在这条举世闻名的中印公路上，山大林密，沟壑纵横。

这是国盟军在战争条件下帮助中国行的一项举世罕见的艰工程，其工程之大，耗资之，在整个二次大战中都属绝无仅有。

“孙，见到你太兴了！辛苦了！”老将军竟然泪盈眶。

宪兵们举着卡宾枪，警惕地注视着四周，将史迪威围在中央，继续缓缓前行。

车上所有的警卫人员都度戒备，不仅要防范鬼特工队可能的袭扰，还有应付塌方石，以及带雨林成群的蚊蚋、蚂蟥和毒蛇。尽每辆吉普车的驾驶员都是优秀的国司机，但开的都小心翼翼。路一边是暗无天日的莽莽森林，另一边，就是幽不可测的河谷渊。沿途不时可以看到有车辆翻在山下，一但失误，就是车毁人亡。

史迪威张开双臂，情地迎了上去，和孙里仁拥抱在一起。

艰苦的野外作战和施工使得孙将军变得又黑又瘦，但目光定，炯炯有神，好像里有着用不完的活力。尽这样，孙里仁还是军容整洁，黄呢将军制服，腰靴，少将银星闪闪发亮。

车辆到了一个检查站。检查站的宪兵用红旗将车队拦住。

两旁的人渐渐地多了起來。各声音也多了起來。有的在用电锯伐树，有的在开挖土方，有的在填埋沟壑。有的在敷设线，有的在焊接焊。但整个工地忙而不，显然这里有一个很好的指挥官在协调这一切。

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由此可见，当年施工队在修建这条公里和输油线时，要克服多少困难，付多大的代价！