成化中，漕运总兵官杨茂言：“每岁自张家湾舍舟，车转至都下，雇值不赀。旧通惠河石闸尚存，二尺许，修闸潴，用小舟剥运便。”又有议于三里河从张家湾烟墩桥以西疏河泊舟者。下廷臣集议，遣尚书杨鼎、侍郎乔毅相度。上言：“旧闸二十四座，通行舟。但元时在墙外，舟得城内海湾。今从皇城金河，故不可复行。且元引白浮泉往西逆，今经山陵，恐妨地脉。又一亩泉过白羊山沟，两冲截难引。若城南三里河旧无河源，正统间修城壕，恐雨多溢，乃穿正桥东南洼下地，开壕以之，始有三里河名。自壕八里，始接浑河。旧渠两岸多庐墓，浅河窄，又须增引别相济。如西湖草桥源玉匠局、跑等地，泉不远。元人曾用金，汹涌没民舍，以故随废。惟玉泉、龙泉及月儿、柳沙等泉，皆西北，循山麓而行，可导西湖。请浚西湖之源，闭分清龙闸，引诸泉从梁河，分其半由金河，馀则从都城外壕转，会于正门东。城壕且闭，令勿三里河并。大通桥闸河随旱涝启闭，则舟获近仓，甚便。”帝从其议。方发军夫九万修浚，会以灾异，诏罢诸役。所司以漕事大，乃命四万人浚城壕，而西山、玉泉及抵张家湾河，则以渐及焉。越五年，乃敕平江伯陈锐，副都御史李裕，侍郎翁世资、王诏督漕卒浚通惠河，如鼎、毅前议。明年六月，工成，自大通桥至张家湾浑河六十馀里，浚泉三，增闸四，漕舟稍通。然元时所引昌平三泉俱遏不行，独引一西湖，又仅分其半，河窄易盈涸。不二载，涩滞如旧。正德二年尝一浚之，且修大通桥至通州闸十有二，坝四十有一。

白漕者，即通济河。源地，经密云县雾灵山，为河川。而富河、罾河、七渡河、桑乾河、三里河俱会于此，名曰白河。南经通州，合通惠及榆、浑诸河，亦名潞河。三百六十里，至直沽会卫河海，赖以通漕。杨村以北，势若建瓴，底多淤沙。夏秋涨苦潦，冬微苦涩。冲溃徙改颇与黄河同。耎儿渡者，在武清、通州间，尤其要害也。自永乐至成化初年，凡八决，辄发民夫筑堤。而正统元年之决，为害尤甚，特敕太监沐敬、安远侯柳溥、尚书李友直随宜区画，发五军营卒五万及民夫一万筑决堤。又命武伯朱冕、尚书吴中役五万人，去河西务二十里凿河一，导白其中。二工并竣，人甚便之，赐河名曰通济，封河神曰通济河神。先是，永乐二十一年筑通州抵直沽河岸，有冲决者，随时修筑以为常。迨通济河成，决岸修筑者亦且数四。万历三十一年从工议，挑通州至天津白河，四尺五寸，所挑沙土即筑堤两岸，著为令。

嘉靖六年，御史吴仲言：“通惠河屡经修复，皆为权势所挠。顾通等八闸遗迹俱存，因而成之，为力甚易，岁可省车费赀二十馀万。且历代漕运皆达京师，未有贮国储于五十里外者。”帝心以为然，命侍郎王軏、何诏及仲偕相度。軏等言：“大通桥地形白河六丈馀，若浚至七丈，引白河达京城，诸闸可尽罢，然未易议也。计独浚治河闸，但通闸在通州旧城中，经二门，南浦、土桥、广利三闸皆闤阓衢市，不便转挽。惟白河滨旧小河废坝西，不一里至堰小坝，宜修筑之，使通普济闸，可省四闸两关转搬力。”而尚书桂萼言不便，请改修三里河。帝下其疏于大学士杨一清、张璁。一清言：“因旧闸行转搬法，省运军劳费，宜断行之。”璁亦言：“此一劳永逸之计，萼所论费广功难。”帝乃却萼议。

丰环香河者，浚自成化间，运粟十馀万石以饷蓟州东路者也。后堙废，饷改蓟州给，大不便。嘉靖四十五年从御史鲍承荫请，复之，且建三闸于北济、张官屯、鸦鸿桥以潴。

永乐四年八月，北京行言：“宛平昌平西湖、景东栏庄及青龙华家瓮山三闸，冲决岸。”命发军民修治。明年复言：“自西湖、景东至通，凡七闸，河淤。自昌平东南白浮村至西湖、景东河一百里，宜增置十二闸。”从之。未几，闸俱堙，不复通舟。

白塔河者，在泰州。上通邵伯，下接大江，斜对常州孟渎河与泰兴北新河，皆浙漕间也。自陈瑄始开。宣德间，从赵新、陈祚请，命瑄役夫四万五千馀人浚之，建新闸、潘家庄、大桥、江四闸。正统四年，溃闸，都督武兴因闭不用，仍自瓜洲盘坝。瓜洲之坝，洪武中置，凡十五，列东西二港间。永乐间，废东坝为厂，以贮材木，止存西港七坝。漕舟失泊，屡遭风险。英宗初年，乃复浚东港。既而巡抚周忱筑坝白塔河之大桥闸，以时启闭，漕舟稍分行。自镇江里河开浚，漕舟甘、新港，径渡瓜洲；而白塔、北新，皆以江路险远，舍而不由矣。

昌平河，运诸陵官军饷也。起巩华城外安

卫漕者，即卫河。源河南辉县，至临清与会通河合，北达天津。自临清以北皆称卫河。详本《志》。

仪真赴淮安，盘坝淮。江则设坝置闸，凡十有三。浚扬桥河至黄泥湾九千馀丈。永乐间，浚仪真清江坝、下港及夹港河，修沿江堤岸。洪熙元年浚仪真坝河，后定制仪真坝下黄泥滩、直河二港及瓜洲二港、常州之孟渎河皆三年一浚。宣德间，从侍郎赵新、御史陈祚请，浚黄泥滩、清江闸。成化中，建闸于仪真通江河港者三，江都之留通江者二。已而通江港。弘治初，复开之，既又于总港建闸蓄。仪真、江都二县间，有官塘五区，筑闸蓄，以溉民田，豪民占以为业，真、扬之间运阻梗。嘉靖二年，御史秦钺请复五塘。从之。万历五年，御史陈世宝言：“仪真江，去闸太远，请于上下十数丈许增建二闸，随湖启闭，以截江之船，尽令闸，庶免迟滞。”疏上，议行。

蓟州河者，运蓟州官军饷也。明初，海运饷蓟州。天顺二年，大河卫百闵恭言：“南京并直隶各卫，岁用旗军运粮三万石至蓟州等卫仓，越大海七十馀里，风涛险恶。新开沽河，北望蓟州，正与、沽河直，袤四十馀里而径，且，其间阻隔者仅四之一，若穿渠以运，可无海患。”下总兵都督宋胜、巡御史李行视可否。胜等言便，遂开直沽河。阔五丈，丈五尺。成化二年一浚，二十年再浚，并浚鸦鸿桥河，造丰县海运粮储仓。正德十六年，运粮指挥王瓒言：“直沽东北新河，转运蓟州，河浅，至方可行舟。边关每匮饷，宜浚使广。”从之。初，新河三岁一浚。嘉靖元年易二岁，以为常。十七年浚殷留庄大至旧仓店百十六里。

明年六月，仲报河成，因疏五事，言：“大通桥至通州石坝，地势四丈，沙易淤，宜时加浚治。河主事宜专委任，毋令兼他务。官吏、闸夫以罢运裁减，宜复旧额。庆丰上闸、平津中闸今已不用，宜改建通州西关外。剥船造费及递岁修艌，俱宜酌。”帝以先朝屡勘行未即功，仲等四阅月工成，诏予赏，悉从其所请。仲又请留督工郎中何栋专理其事，为经久计。从之。九年擢栋右通政，仍通惠河。是时，仲为州知府，所编《通惠河志》。帝命送史馆，采《会典》，且颁工刊行。自此漕艘直达京师，迄于明末。人思仲德，建祠通州祀之。

大通河者，元郭守敬所凿。由大通桥东下，抵通州丽庄，与白河合，至直沽，会卫河海，长百六十里有奇。十里一闸，蓄济运，名曰通惠。又以白河、榆河、浑河合，亦名潞河。洪武中渐废。