这么多的权威在场，本就没有他发表意见的时机。虽然不能发表意见，但他的脑也在不停的转。据张志宏的症状，他在脑里搜寻着在学校里学过的知识。

航医主任的话，也提醒了在场的专家、教授，使他们的顿开。真是山穷尽疑无路，柳暗明又一村。

“主任，是不是空减压症。”

小赵的话，顿时提醒了航医主任，年轻时，他也是学的航空医学，只不过这么多年来，从来没有遇到过这样的事情，所学的知识也就逐渐忘记了。据张志宏的症状，还真是有象。不过，在专家、教授面前，他也是不敢很肯定的讲来，为了自己的面，他又把小赵推在了前面：

小赵由于是刚从学校毕业的，虽然临床经验不是很丰富，但是理论知识还是记的很牢的。他虽然想到了这些问题，但是他不敢说。在这么多的权威面前说来，这不是班门斧吗？

看到专家、教授一个个的提问题，一个个的否定，他的脑里也在一阵一阵的作着斗争。要不要把自己的想法提来呢？提来，怕说的不对，会遭到专家、教授的笑话，会说他是不知天地厚；不说来，有是人命关天的事，万一延误了抢救的时机，那就是一条人命。

“小赵医生说有像空减压症，他的临床经验少，不知各位专家、教授认为是不是？”航医主任的话也说得很婉转。

人在地面时，内外的压力都是一个大气压，的压差保持平衡。随着度的升，外界的大气压力要降低，为了保持内外的压力平衡，所以要给座舱增压。当座舱增压系统故障时，座舱内的压力也会突然下降，但人内的压力不会跟着上下降，这时候人在压力差的作用下，就会现向外膨胀。原来溶解在血里的氮气、二氧化碳等气就会游离来，在血里形成一个个气泡。这些气泡会堵血，使大脑和其他官的供血不足，就会现昏迷和肌活动不灵。

由于只是血的堵，特别是一些细血的堵，短时间内并不影响其他的功能，所以表面看，其他的能是正常的，但是时间长了，同样会影响其他官的功能，也会对生命造成威胁。

对啊。

他不敢当着众人的面发表自己的意见，他找了个第三者，让他传达自己的想法。他把师里的航医主任拉到了一边，怯孺的说了自己的看法：

看到张志宏的家属那悲痛绝的表情，听到她人泪下的哭声，在场的人谁不为之动情。特别是看到专家、教授那束手无策的样，他不能再沉默了。不对不对，说来总是个参考意见。

飞行员是在空飞行时现的情况，当时补偿衣里了气，也现了急供氧，这病情肯定是与空有关。他想起了一个名词：空减压症。是啊，会不会是空减压症呢？