可以说是登陆日本4岛本土前的最后一仗，是联军在太平洋上的岛屿作战的最后一次进攻了。

“企业号”行驶在第38特遣舰队的重型航空母舰的队列中。的确，从外表上来看，这艘军舰在某些方面不如它的新伙伴那样现代化，某些性能和装备有些过时。但它同样引起水兵们的注目，这也是在“企业号”上服役的官兵们的骄傲。舰队的官兵们常常大喊：

‘瞧老e来啦‘

军舰的人格化是一个很特殊的现象，是值得人去深思和回味的。凡是到过海上的人，即使是对海上的事不太了解，但他肯定会直观的感到这种人格化的存在。飞机也同样如此，飞行员们也常常给自己的飞机起名字，尽量使它人格化。但飞机毕竟太小了，那怕就是“b一29”这样的超级空中堡垒，也无法与庞大的军舰相比，而且很容易战损，其寿命不太长。所以飞机是不可能真正人格化的。

然而军舰却不同，军舰虽然同样是各种材料及零仵的组合，但它却无可争辩的被赋于了某种生命的意义。

人们常将这种现象归结于人与各种机械，物资，长期打交道的结果。就天空和海洋对人类来说，都是包含了无限多的深邃的秘密，但天空似乎有点虚无飘渺，而海洋却是实实在在的。一切与海洋生活有关的东西，尤其是在人们对海洋的认识还比较肤浅时，都使水兵们产生了一种说不清的友爱情感。军舰是一种有生命的东西，凡是它经历过的事，它都亲眼看见了，这些事仵成了这艘军舰个性的组成部份。对于“企业号”来说，可以闻到珍珠港事变时焦尸上所发出的恶臭；同时记录了中途岛海空大拼杀中死里逃生的飞行员们的苍白的面孔；可以使人回忆起瓜达卡拉尔岛上那无穷无尽的恶梦；同样可以看到对东京的最原始最冒险的轰炸；以及在太平洋上发生的最残酷但又是最巧妙的‘“跳岛”作战；看到联军舰队在海上犁出日渐繁多的航迹，这些航迹一步步逼近了日本本土；看到美国海军不断增多舰支形成的强大舰队，这些舰队以雷霆万钧之势席卷了日本人称为无懈可击的太平洋内，外圈防线，纵横在波涛汹涌的太平洋上。

截止1945年3月底，仅“企业号”上的飞机就击沉了日军战舰74艘，击落敌机1476架，其中就包括日本海军超级战列舰‘武藏号‘，并与其它的航空母舰协同作战，炸沉了日舰几百艘。当初与“企业号”一起战斗过的兄弟航母如“列克星敦号”、“约克城号、”“大黄蜂号”都已沉入大海的深渊。有一段时间，美国在太平洋上只剩下了“企业号”这唯一的一艘航空母舰了，但这艘航母用它那伤痕累累的身躯，担当起了大任。

它独力支持过了那段最为艰苦的时光。而“企业号”的首批敌手，如“赤城号”、“加贺号”、“祥鹤号”等都已毙命“端鹤号”是最后被“企业号”击沉的敌舰，它沉没在恩加角海域。只有“企业号”仍游弋在海面上。每次伤愈后，它就会重返战斗队列。老资格的军官们常说“企业号”是在和平年代，时间最充裕的日子中建造的，它的每一个部份就象是制作一把小提琴一样，是精雕细刻出来的。它能抗得住任何打击，这艘军舰是美国海军的骄傲。

1945年3月30日晨，硫磺岛上的枪声沉寂下来了，硝烟渐渐散去。“企业号”锚停在距硫磺岛约2海里的洋面上。这艘军舰沐浴在熹微的晨光中，兰色的天空中飘着几朵浮云，浮云被晨光镶上了金色的边条，而云朵本身刚变成了粉红，火红或红，白，金相间的多姿色彩。海风轻吹。