的“回天”鱼雷，取得的战果是:击沉一艘加拿大的货船‘加拿大胜利号‘，击沉过一艘美军的护卫驱逐舰“恩德希尔号”但在这一系列的特攻中，却有900余名日军死于“回天”攻击中，仅此而己。

被寄以厚望的“飞象行动”是一个雄心勃勃地庞大计划。并付诸了行动。这个行动的主要内容就是用高空大气球对美国西海岸和加拿大进行袭击，这就是一度使美国人极为震惊的“汽球炸弹”这是一种直径大至10米的氢气球，是被误认为是搞原子核研究的日本登户研究所的成果。最初研制这种气球的目的是驻中国东北的关东军使用它向黑龙江对岸的苏联军队发散传单和轰炸用的。一开始，日本军方对这种“汽球炸弹”评价并不高。但从当时担任美国西部防卫司令部参谋长的w。h。威尔巴特准将在战后发表的《日本人的汽球炸弹》一书来看，美国人对这种汽球炸弹的顾忌超出了日本人的估计。威尔巴特将军写道：

“尽管这种汽球连无线电装置也没有，非常原始，无法进行人工操控，只能随其自然，但仍有100多个飘到了美洲大陆的中部。从阿拉斯加到墨西哥，从太平洋北岸到加拿大的西部所发现的完整无损的汽球起码有200个。此外在其它地区和太平洋上发现的已破损的汽球不下50个。还有被观察到的有100余个，并有近40个是在空中就爆炸了的。显然，它的攻击作用不是那么令人满意，但事实上它标志着战争技术有了惊人的发展，它是世界上首次出现的不用人来操控的飞越大洋的工具，并且它还具有相当大的破坏力”

在美国，日本大汽球能到达西海岸时只能是在冬季，因为此时大洋上空东去的汽流比较稳定。但此时的美国正是被积雪复盖的时候，因此不可能发生大面积的火灾，只有一些小森林在爆炸中起火，还吓坏了几个冬季护林员，没有造成大面积的破坏。如果汽球到达美国时正值夏天，那情况就完全不同了，那时美国西部的各州会干旱得象是一座座的火山口，可以肯定，汽球所到之处则会灾难暴起，将会弄得美国全国上下人心惶惶，束手无策的。在1944年3月，平均每天约有100个左右的大汽球从日本本土升空，不断地飘向美洲大陆。如果日本人将汽球上的炸药和大型燃烧弹换成数百个小型燃烧弹，或者挂上731关东军给水供水防疫指挥部的’特殊产品’能使人畜感染又能使农作物，植物也带上病毒的话，那么美国全国都会陷入灾难之中。

登户研究所的研究人员发现，在太平洋的一万米的高空中，亚等温层会形成一种**气流的东风，军方的一些人员开始考虑，能否使用没有机械装置也不使用燃料的汽球，凭借这股力量，将大汽球带到美国去呢？根据登户研究所获得的数据证明是很有可能的。于是军方决定用一种经过处理而显得很结实的纸来作这种大汽球，并在上面挂上炸弹和燃烧弹让它飘向美国。汽球在8000至10000米的高空，被时速达250公里的汽流吹动，飞过12000公里的太平洋，用时需要2天半左右，从而又研制成功又一种特攻武器。

汽球研制成功且其可行性得到认定后，登户研究所派出了第一课宣传班班长武田照彦兵工技术少佐到千叶县海岸一带建立汽球的放飞及监控基地。陆军第5研究所也派出了内滕赖武中佐在北海道和九州岛之间的三个被选中的地方设置5号无线电机站，用…交叉的方法追踪汽球的行踪。海军方面也派出了安达左京中佐协助进行这一工作。在多方论证的确可以施行后，以‘飞象‘这一代号命名，日本陆军省和武器行政总部共同拨出了2亿日元的预算，决定生产20000个大汽球对美国发起超远距离的特攻轰炸行动。