至于真正的铁路，需要先解决蒸汽动力小型化，所罗门向矮人们提了这方面的建议，矮人们和一些人族的优秀机械师也兴致的研究蒸汽火车，但在动力上争论不休。

然后是在像自由之城，波旁家的米斯特利郡之类的地方兴建本位面内的传送，这是前面所说的多个基本的内容。

这也是所罗门准备提的位面制法的一份内容。

铁路还需要时间，哪怕有穿越者提概念缩短时间，也是件麻烦事，需要一系列的勘察，寻找建设铁路的最佳路线。

所罗门起，收起桌上的简易地图，合上自己的笔记本，这上面的内容将再用几天的时间整理一下，形成正式的奏折，再经过内阁讨论，女王批准后再提给议会投票通过。(请搜索，更好更新更快！

这样就形成了王国一级通网络，以圣康坦为中心连接民位面和王国，民位面的资输都可以圣康坦过来，再从圣康坦传送到基本地区，同样的基本地区的加工产品也可以借圣康坦辐到所有民位面。

只有那些得到王国议会特别批准的特许权位面才能在一定时间内保持额外连接，并免除纳税收，反倒可以向其他商人收一定的关税，这是为了鼓励王国中有实力的家族或商人组织开拓新兴位面。

比如像自由之城，所罗门和弗兰克林他们谈过，兽人们现在已经在转型养业，匹、兽都是易品，自由之城在这方面有其他地方没法比拟的优势，因为和莱茵、沃尔夫的关系最好，今后完全可以发展品业，以及成为纺织中心。

除此之外，还有一个障碍，那就是通，这就是所罗门面前为什么会有这张地图的原因。

但不论是发展什么，通问题必须解决。

幸好所罗门的蓝图中，最初只需要短途火车就行了，他的通蓝图在一级网络上是直接以传送构成的，并不像穿越前的图一样建起纵横线的绵长铁轨。

但是连接过多，需要的军事队就越多，也就不免重复，意味着军事上需要更多的预算，这是完全没有必要的。

他的计划是一个中心，多个基本。

所以理论上，除了议会特别批准外，其他地方对民位面的连接通都要搬迁到圣康坦来。

二级通网络则是以圣康坦和各个基本城市为中心，发展更的运输，兴建各个地区中枢到辐区域内的大陆公路或有轨兽拉车，形成固定的运输路线。

这些传送一般不备与民位面直接连接的通，但备与圣康坦和同级基本连接的传送通，只是这传送通只能用于在本位面内传送。

这样想想，写写，当所罗门也觉到一丝疲倦的时候，外面适时的响起了敲门提醒的声音。

一个中心，指的是以圣康坦为中心，圣康坦将是王国大多数民位面的连接中枢，而其他地方如果要建立与异位面的连接中枢必须得到议会通过。

所罗门开始用羽笔纪录自己的想法，不时的看看桌上那张地图，然后继续写字。

但是继续下去，就肯定会遇到瓶颈了，除了更多的资源外，如何把原材料运送到工业区来行加工；就算可以从异位面调资源来提供给圣康坦，但圣康坦这个区域附近的土地毕竟是有限的，不可能无限制的发展工业区。

纯粹以烧煤为动力的蒸汽火车制造相对容易一些，但是速度不会太，而且将会相当简陋；而应用了法与炼金术的导列车则会导致成本昂，但诸如调节车厢温度这享受就可以实现了，更重要的是可以得到更大的动力，速度将会更快。

圣康坦所在的黄金三角区能迅速的发展，有几个原因，既有较早的金业助力，本一开始便有基础较好的手工工业，且慢慢向机械化、导化发展的工业区，而且四周也有足够支持早期发展的资源，如金属矿、森林等等，另外还有一个其他地方没有优势就是王国内已有的大陆公路都与圣康坦有连接，运输方便。

“所罗门公爵，已经到了晚餐时间了，女王陛下已经在等候您了。”珀斯新的廷副总。

王都的贵人们也是需要生活区域的，所以在所罗门的蓝图设计中，王国将来除了圣康坦会继续发展，其他地方也要据不同的特建设工业。

这是为了减少重复投资和王国的安全，特别是在开拓新的异位面时，在连接异位面的地方必然要有一支可靠的军事力量，以防备异位面万一逆向冲击王国。