两年来国内不乏指责之声，有人是怒责他将洋人引国内铁路建设，导致列对民国的经历掠夺从东南沿海地区伸向了西的广阔土地之中对于这些指责之声，李汉完全嗤之以鼻没错，德奥三国资本足西铁路建设，的确令列的扩张之手伸到了民国腹地内可是他们为了掠夺这些资源所建设的各设施与厂矿，也为中国完善自己的重工业系打下良好地基础就如同后世伟大的改革开放一样，一代伟人邓公不正是利用中国的资源换取国外地资本投，为中国的发展换取了足够的时间又有谁知改革开放之后，中国多少条公路、铁路的修建背后有着外国资本的影，多不可数

“工业的发展势必带动商业的活跃，在工商业的共同驱使之下，各类产品百姓的日常生活，它们在改变人民生活方式的同时，潜移默化的改变着百姓的思维方式经过了辛亥革命推翻了清朝的腐朽统治建立了民国之后，这个国家在极短的时间内便绽放了惊人的学习能力跟开放风气长江沿岸地区历来是英荟萃之地，近代以来，至湖北四川段长江沿岸城市士绅百姓得沿海地区开放风气之先，吐故纳，是加了该地经济和文化的发展”摘自1947年版《民国初年历史研究》

在重工业发展的同时，轻工业也开始步正轨湖北罐厂跟甘肃所产的罐不但在国内卖的很好，就连很多洋人也很喜这产品，每个月都有数万罐被在华洋行消化掉，仅这一项就能使军政府获利数十万元大量兴建品加工、纺织等等行业的心生产企业，使得的原料需求急增加大大刺激了十省内区底层轻工业原料加工企业的发展，加上政府的税收减免等扶持政策，一批批民间资本家开始投实业国外的资本家带来资金的同时，也带来了先的技术，在一化发展的模式下，西的轻工业技术平得到质的飞跃同时由于农产品的需求量增加，在政府的合理引导下，十省内已经现了大量的专门为各实业工厂提供原料的植区域，这些植区稳定丰厚的回报，成为政府引导农民植方向的一个手段

万事开难，尽民间已经认识到了国势较之列差了不止一两，也晓得西方列机之锋，但是国人在上千年来的愚民政策统治下，大多数民众早已被养成了愚昧无知为了克服国人对列资本跟西方技术的恐惧与排斥，李汉两年来台了一系列的措施第一个措施便是利用大量涌的外国人与归国工人行普及，由于这些人对式思想跟技术的接受程度，他们成为第一批享受从中获益的人

不过唯一让李汉觉到遗憾的是，因为海关一直掌握在列手中，这两年来他又没有实力跟列谈这些涉及到了列尤其是英国本利益的条件，结果只能以免税跟减税这伤人伤己的手段来反击洋人控制下的中国海关制度，导致两年来他控制下的十省至少因此利益损失了数千万

为了一步开化百姓，李汉要求军政府统治下的各大院校编写了大量描述西方社会、对比中西差异的籍，并且刊印后在民间大量免费散发，不惜血本的以扫盲为大旗，希望能够首先唤醒那些因为贫穷而错失了学习的机会却又对学

加上军政府在海外的洗白的黑金资本假借各国势力回国内，使得不足三年的短短时间里，共有将近两亿元的资本李汉控制下的十省额资本的，换来的是十省内工业最早完成布局的湖北发生了翻天覆地的变化武昌、汉、大冶、荆州已经变成中国、乃至亚洲重工业最为发达的地区之一生铁、铸钢、炼油、煤炭等等原料初加工企业如雨后笋般现安徽的媒、江西的铜、湖南的贵金属等等资源每天都会被大量的运送到这里，然后加工成为各工厂、铁路建设、发电厂急需的原料、燃料截止到今年节前的政府政府统计数据显示，十省所产的生铁、钢铁分别占去了这个国家的87%跟98%，煤炭占去43%，化工占去了95%，船舶制造34%，纺织57%，粮面粉81%，综合实力已经死死压过袁世凯的北洋系跟这个国家其他势力，虽然距离欧洲二工业国差距依旧不小，但是综合实力已经追赶上了尔诸国十省两年内共建设完成了2000多公里的铁路，到今年年底前恐怕还有上千公里的铁路能够修建完成，尤其是现在西的经济心湖北，现在已经基本上完成了铁路主的建设