烟威的这大车罢工的场面已经有过一回了，新闻联播都给予了报。这次的范围更广，影响更大，不过只有烟威市是有组织的大面积的，而很多罢工的地方，只是单一的或者几个货运公司的罢工，本沒有什么影响力，但是却成功的引爆了人们对于两大油企的愤恨情绪。

烟威货运车辆罢工的第二天，很多外地的货运公司，也纷纷投到罢工的行列中。其实大家也不想罢工，但是一是现在活不好，二也是最重要的就是现在有活了，但是却加不上油了，大家的激愤情绪，在蔓延，全国上下，对两大油企的骂声一片。

欺怕的主，对老耍起了威风。

你要商量，我就不怕你商量，我们车辆拉货，不吃公家饭，挣得辛苦钱，更不用看政府脸。就算你要制裁我，只能通过警，超载超限罚款呗，那行，回我就能找到地方为罚款买单。

以前被人瞧不起的车司机，臭车夫，这次终于扬眉吐气了一把。

罢工实行到第六天，市政府已经不堪众多企业和个人的压力，主动找到了运输者协会，勒令赶停止罢工的行为。

人不犯我，我不犯人。人若犯我，我必犯人。

一些散车辆还有运、西明等大运输集团也纷纷遭遇加不上油的尴尬，只能被迫停运。

勒令？这是什么词，林成听到这个词的时候，平时不发火的他也是火气大旺。什么叫勒令，运输者日不好过，不挣钱，你怎么不勒令厂矿企业把运费给提上來？老百姓对加油站有油不加的行为到不满，你怎么不勒令让他关门倒闭？

很多工厂的库存，积聚增加，已经到了仓库放不下的地步。

第八天的时候，市政府终于服了，跟运输协会说了好话，请求他们看在国计民生的份上，赶恢复秩序。

不听，继续罢工，什么时候态度好了，再说。

企业不是要拉货吗？多一公斤都不拉，价格还要给我提上去，要不继续罢工。我不超载，不超限，你抓我什么？再说你要是无理取闹，非要说我车太脏不允许上路，那我再给你來个大罢工，我看你政府的威信如何树立？

林成一听这个话，这才像个人话。其实林成也知，政府也是受不了省里的压力了，先恢复通再说，别的都可以商量。

市政府的电话，差被打爆，不是报告拥堵，就是报告加不上油，再就是工厂找不到车辆拉货。

求订阅，求订阅，求订阅。喜的朋友请加群：11675472（已满），12129400（二群）232595508（VIP群）一起讨论国术和林成的故事。请把你想象中的林成告诉我，在不影响大的情节的情况下，会如大家所愿的。

市区的主路上，各个加油站，还有速，速加油站上，都是一个场面，反正整个烟威的货运市场整个痪。

有组织的和沒组织的，差别真是太大了，很多人都想有样学样，也成立一个运输者协会，但是沒组织的人，都不会想到运输协会成立之艰难。