第四十四章 我是个军人

建设瑷珲辖区的规划中最艰ju的任务就是长途运输，现修铁路是来不及了，只能使用汽车运输。虽然没有现成的公路，但“铁ma”运输车承袭了SX2300军车优越的越野行驶能力，而从山西到黑龙江途中需穿越的直隶和蒙古地区大bu分是温带山地、草原地形，对“铁ma”来讲已算是很理想的路况了。

山西省内军、民bu门现使用的汽车被全bu征用，而山西省内所有与汽车和工程机械生产相关的企业全bu是机qi不停转，工人白班夜班lunliu上岗，日夜赶工，立即成倍地提升了生产速度，新生产chu的lun式汽车和履带式工程机械一批一批地加入进来。沿途，轰隆隆的汽车声招来了不计其数看热闹的民众，而护卫的晋军官兵那威武、别致的军容更是让民众们以为看到了传说中的天兵天将了！

晋军常备军和内卫bu队的所有工兵都被调到了山西—黑龙江这条汽车运输线上，承担起了jin急开辟简易dao路的艰ju任务，边运输边修路，沿路设立简易补给站，为过往车辆提供加油、维修、补给以及人员的休整、医疗等方面的服务。

康凡和警卫营的bu分官兵zuo为山西-黑龙江运输线的首批开辟者，能够为开路工作提供宝贵的实地指导，帮助解决了不少难题。

“宁武-甲”型飞机也被用于路线选择、地形测绘和通讯联络等方面，为dao路建设提供了极大便利。

同时，经康凡、寿山与惠丰的辛苦游说以及慈禧太后的从中干预，沿路所经直隶、内蒙古等各地官府也都对这项工作给予了充分支援，大bu分劳工、wu资等都能就地解决，chu力甚大。

“这就是中央行政干预的好chu1！”康凡对钟汉qiang说dao。

“是了。”钟汉qiang也赞同“中国这么大一个国家，没有有力的中央行政干预是不行的。可惜现在的大清朝廷干预能力越来越弱，直隶、内蒙古这两个地区还可以，再远的地区可就成问题了。”

康凡笑了“不是有我们吗？我们去支撑这个朝廷，让她变得有力些！”

钟汉qiang欣wei地笑“靠你了康凡。”

“是靠我们大家！”康凡说dao。

为了加快开路速度，山西-黑龙江汽车运输线都尽量连接现有官dao，而军用型和民用型“铁ma”运输车本就对路况要求不高，加上新型履带式工程机械投入使用的越来越多以及晋军工兵bu队的官兵们玩命似的工作劲tou，所以，开路速度chu奇的快。

负责开路工程的那位梅香的男同学竟然不相信自己看到的是真的，跟康凡说起时兴奋得手脚颤抖“康大哥，你的晋军真是他妈的好样的！”这位男同学被迫用一句cu话来加重自己的语气。

康凡拍拍他的肩膀“是你小子指挥的好！”“康大哥你要是能再给我两年的时间，我保证送给你一条战略级的水泥公路！”男同学说dao。

康凡笑dao：“等目前这条路通了之后我再等你吧，现在不行。”

其实，康凡恨不得想在一夜之际就拥有一条战略级的水泥公路！拥有了这样一条公路后，凭借山西省内肯定将日益qiang大的汽车工业源源不断生产chu的大量汽车，就能把遥远的黑龙江与山西jin密联系起来，无论是和平时期还是战争时期都能发挥chu决定xing的作用。如果下一步再建成运输能力更qiang的铁路的话，将对建设和保卫黑龙江更加有利。但现在时间不允许，历史上的八国联军侵华战争即将爆发，他必须得zuo些什么，不能再等了！

随着山西-黑龙江运输线的不断完善，运输量也就成倍增加，在康凡和惠丰的亲自调度下，瑷珲辖区的建设工作在年后全面展开。

3架“宁武-甲”型飞机从山西以散件的形式运来，支援本辖区的地质勘探、地形测绘、dao路建设、城市规划、农田水利选址等方面工作。康凡和同来的地勤人员们一起完成飞机的组装后，第一个驾机升空巡视。

他长久地盘旋在空中，欣赏着祖国北疆早chun壮丽的自然景se，心chao澎湃。

在宽阔的黑龙江对岸就是那个叫zuo俄罗斯的国家，这是个在贪婪、丑恶、卑劣、无耻等各方面都能和日本相提并论的国家。如果想保护好这个山西未来的“粮仓”和大清帝国的东北大门，首先要提防的就是这个野心bobo的近邻！最好是能够发动一场足以颠覆其统治gen基的战争，让它从此不敢再有蠢动之心。

1917年的十月革命是等不及了，即使等来了又有什么用呢？失去