一般来说，速驱逐舰、防空巡洋舰等等作战舰艇，若是没有25节左右的巡航速度以及超过30节的最速度，本就无法满足战场需求。至于那些机动更的鱼雷快艇，没有个四五十节的速度，本就拿不手。

段磊之所以对军方开了如此低价，也没有打算亏本生意，只不过是了相应的优惠罢了。

而此时，‘玛卡造船’的适时崛起，立刻让军方层前一亮！

如此庞大的资金要求，对于正在崛起的华夏帝国来说，可不是小数目，因此截至目前为止，华夏帝国所拥有的导弹驱逐舰数目甚至都还没有达到40艘，这对于一个拥有两万多里海岸线的大国来说，是远远不够的。

虽说华夏帝国在21世纪初期就已经成为全球造船吨位数最大的国家，每年有上千万吨的各大型船不断下线，航行在全球个大洋之上。但是，即便华夏帝国的造船企业能够制造排量超过三十万吨的特大型油，但是却不能制造一艘排量超过一万吨的面作战舰艇。

由于军用舰艇对于速度、续航能力提了更的要求，因此装在军舰上的燃气机能要比民用船只上许多，这也是华夏帝国的一个短板。

尤其是新世纪之后，一些弹小国对于华夏帝国海疆的侵扰也是越来越肆无忌惮，简直是把华夏帝国当成了柿来。

若不是当年在太祖的领导下，帝国上下以举国之力。研发导弹潜艇的话，华夏帝国的海军恐怕连帝国的海疆安宁都无法保证。

无他，帝国的钢铁企业无法制造拥有足够度、韧的军用舰艇龙骨和船用钢板、装甲等等，这也就无法制造大型的作战舰艇。

即便是华夏帝国已经成为了世界工厂，gdp总值成为了全球第二，但是在大型燃气机的领域仍旧是远远落后于世界各大国。

以利帝国的伯克级导弹驱逐舰为例，它的单位造价超过了18亿元，照当前的汇率来计算，就已经超过了一百亿rmb。虽说驱逐舰上装的各电对抗设备、通讯仪、武系统、反潜直升机等等辅助设施，费了比战舰制造成本许多的资金，但是一艘船的造价也不会低于30亿rmb。

这几年以来，随着帝国经济的不断增长，帝国的军费预算也是节节攀升，因此帝国层自然而然地把新舰制造计划列了日程。

举个例。华夏帝国的不少驱逐舰上还装了由利帝国通用电气公司生产的lm2500燃气机。不就是因为华夏帝国无法生产这燃烧效率、动力劲的燃气机吗？

不过，即便帝国层有了建设蓝海军的想法，但是在很长的一段时间之内仍旧受制于资金不足的状况，展相当缓慢。

在这背景之下，帝国加大军用舰艇的制造力度，增海军实力，也就成为了顺理成章的事情。毕竟，帝国拥有万里海疆，领海面积超过了三百万平方公里，约等于陆地面积的三分之一。这样一片辽阔的海域，若是没有一支大的蓝海军，如何能够保障帝国领土完整以及庞大的经济利益？

即便如此，由于帝国海军力量的过于弱小，那些和帝国拥有共同海疆的国家在某些**夏势力的指使下，公然在华夏帝国的领海制造争端、抢夺资源甚至拘捕帝国的渔民等等。

因此，缺乏一颗劲的心脏。使得华夏帝国的造船企业本就没有办法生产符合军方作战要求的万吨级作战舰艇。

以‘世民号’为例，‘玛卡造船’仅仅是对军方开了10亿rmb的船报价。至于‘世民号’的各辅助设备，造价也远远比国际平均平要低很多。

与此同时。相对于民用船只15-20节左右的经济巡航速度，军用舰艇对于船速提了更的要求，对于燃气机的要求也是极为苛刻。

因素结合下来。哪怕是华夏帝国造船领域的科研专家、技术工人绞尽脑。也无法跨越无数障碍和瓶颈，顺利地生产世界领先的万吨级作战舰艇。

作为一个资源匮乏的国家，华夏帝国自然不会坐视帝国海域的资源被掠夺，因此建立一支大的蓝海军，在21世纪之后，就成为了帝国层的共识。

即便是华夏帝国的制造成本极低、维护人员、作战人员的经费比军低很多，一艘万吨级的导弹驱逐舰整费用起码也接近了8亿元，约合50亿rmb。

据‘叮叮’的计算，‘玛卡造船’制

技术能力，没有足够的技术，一切都是无浮萍。

尤其是随着近年来海资源探测、开采技术的陆续突破，人们发现在辽阔的海洋拥有了比陆地上更为丰富的矿藏资源，可以说是一个大的聚宝盆。其中，石油、天然气这两战略资的庞大储量以及可开采难度都让全世界各个国家垂涎三尺。