这也就意味着。一旦‘纳米橡胶’所生产的汽车胎一上市，将会对目前固特异、米其林、韩泰胎等汽车胎的产品实现技术上的全面压制。一直以来。这几家汽车胎垄断了国际胎市场的大分份额，本没有什么挑战者，而如今却现了一个足以致命的对手。

4年时间过去了，‘万能涂料’也已经从当初的默默无闻成长为占据华夏市场三分之一，国际市场10%份额的拳产品。

早在4年前，‘玛卡科技’还是一家年产值不足10亿元的小型企业，就推了‘万能涂料’这划时代的产品，并且由顾宇良牵成立了‘建材联合会’，在市场上大规模销售。

了337万吨，2015年达到417万吨。

无论是从历史数据还是发展趋势来看，工程塑料领域的未来拥有着极为光明的未来，涉足这个领域，对于‘玛卡科技’的发展好多多。再则，‘玛卡技术’之中，拥有利用原油作为原料，生产纳米级工程塑料的技术，段磊无论从哪个方面来说，都不会错过这样的良机。

不过，对于段磊和‘玛卡科技’来说是大好事的‘纳米级工程塑料’项目开工。对于国际上的竞争对手却无异于噩耗！

在这情况下，虽然项目工程还需要到四月份才开工，但是杜、三菱、三井等化工企业的价应声而落，顿时让这几家企业的层急得团团转。但是，他们能的也只是惶恐不安，被动等待命运降临罢了，其他的。他们本毫无办法。

可以预见的是，当‘纳米橡胶’所生产的胎大量上市，将会立刻在国际胎市场上掀起一番腥风血雨，而那些国际知名的胎将会成为‘玛卡科技’发展路上的牺牲品。

到了2020年，华夏帝国国内的工程塑料消费量价格会达到800万吨左右，这也会占到国际产能的30%左右。

而如今，4年没有动作的‘玛卡科技’一手就是大手笔，年产600万吨能纳米工程塑料的工程。让‘玛卡科技’一跃成为全球最大的工程塑料生产商。

这恐怖产能一旦被释放来，在技术、成本控制等方面都无法和‘玛卡科技’相提并论的企业只有破产一途。至于杜、三井等国际，虽然不至于在‘纳米工程塑料’的冲击之下陷破产的困境，但是他们所面临的困难也是非常明显的。

据‘玛卡科技’所提供的技术参数，这些‘纳米工程塑料’将会成为世界上最好的产品。没有之一！一旦一年之后成熟的产品开始上市销售，

其实，杜、三井化工等企业并不是第一次受到‘玛卡科技’快速发展所带来的有力冲击，只不过这一次所带来的后果更加严重罢了。

让这些企业到无奈的是，‘玛卡科技’并不是普通企业，以往的各商业手段、金措施甚至zhèng fǔ压力，对于‘玛卡科技’来说，一概无用！因为，如今的‘玛卡科技’已经成长为一棵参天大树。一个屹立于世界之巅的超级势力。

一直以来，杜、三井等化工企业一直把国际市场上端装修涂料领域视为自己的禁，却不曾想名不见经传‘万能涂料’居然把它们打得丢盔弃甲！哪怕是这些企业拼命加大科研投以及营销成本，却依旧无法阻挡‘万能涂料’成为国际端室内涂料的霸主。

遭遇这状况的企业并不仅仅是这几家，在此之前，‘纳米橡胶’就给予国际几大汽车胎沉重打击。在‘纳米橡胶’加工基地宣布投产的时候，‘玛卡科技’公布了‘纳米橡胶’所制作的汽车胎各能和技术参数，无论是从哪一方面都把目前地球上主的胎工艺抛在了后。

这几年以来，‘玛卡科技’再没有在化工领域推任何产品，这也让国际化工企业大松一气。尤其是这几年以来‘玛卡科技’的发展重心一直放在航空动力、大型船制造、生片、制药以及生燃油项目之上，更是让这些国际化工企业觉得日好过了不少，哪怕是‘万能涂料’抢走了自己的一分市场。

如今，在涂料市场上，一说起端涂料，内行人第一反应就是‘万能涂料’，至于其他的品牌，也只好排在后面了。

据‘玛卡科技’方面所透的信息，五千万吨原油再加上其他的原料。可以生产将近600万吨‘纳米级’工程塑料。这样的数字对于全球3000万吨吨的工程塑料产量来说，已经占到了五分之一的份额。

‘纳米级’工程塑料瞄准的市场领域只能是向来被欧、东瀛等国企业所垄断的端工程塑料市场，这也就意味着‘纳米工程塑料’项目一立项。就把目标对准了上述几家超级企业。

因为他们将会被迫从利最好的端市场中推，降低价格去争夺低端市场，以维持企业的生存。