庞大的躯、充满科幻的线型设计，以及四台大的涵式涡扇引擎，都让识货的人意识到，空客和波音在商用飞机市场上最劲的对手现了。

‘梦想客机’搭载的四台涵式涡扇引擎是由‘玛卡动力’自主研制的新一代航空引擎，每一台的最大推力超过了600千顿，相当于a380trent引擎的两倍左右。庞大的动力可以让满载为800吨的‘梦想客机’在短短的3600米之内实现起飞，也能够让‘梦想客机’的最大升限达到18公里，实用升限为15公里。

今年年初，‘梦想客机’原型机改装的空中加油机首次亮相，它跟随‘玛卡科技’代表团从海城直飞阿曼湾，为护航的‘金鹏战机’提供空中加油服务，普一亮相就迎来了满堂彩。

仅此一，就让‘梦想客机’在人类科技发展史上占据了极其重要的地位。

从9月15日开始，dì dū国际机场的安保系统就被提升至最级别，任何疑似为记者的人员都无法接近t3航站楼附近，而其中一座异常庞大的机库更是被机场的安防人员严防死守。因此，媒们并没有拍摄到‘梦想客机’的任何照片，对它的认知还停留在‘空中加油机’的印象之中。

当‘梦想客机’的一项项技术参数通过夏丹青的解说被公布来之后，人们不得不叹，‘梦想客机’完全就是一个不折不扣的科技怪！

消息一经传。哪怕如今的国际媒都在费大量的篇幅对‘玛卡科技’行诛笔伐。也不得不分一分的资源，对‘梦想客机’行详细报。

‘玛卡航空’在9月15日突然宣布，‘梦想客机’的首飞将会定在9月18日，充当华夏商务代表团的专机，执行dì dū至黎的飞行航线。

只不过，由于‘玛卡航空’方面透的信息并不多。媒并没有能够获得‘梦想客机’太多的信息以及细节，报内容也显得的。没有的数据，欧媒以及空客、波音等航空也无从判断‘梦想客机’的真正实力，无法为下一步的市场变化相应的判断。

无论是空客a380客机七十多米的长度还是波音787客机五十多米的长度在‘玛卡航空’‘梦想客机’128米的长度、118米的翼展面前都只能算是小玩意。哪怕是罗刹帝国仅仅生产过两架的‘安225’运输机，在‘梦想客机’面前也是相形见拙。‘梦想客机’也成为了目前人类历史上最大的飞行！

由于‘玛卡航空’对于‘梦想客机’的研制程极度保密，因此外界只能通过一些零星拍摄的照片以及试飞状况，来判断‘梦想客机’真正投运营的时间应该会在2019年的年初。这一时间已经是外界媒以及专业人士极为大胆的推测了，毕竟以大型客运飞机的复杂，哪怕‘玛卡科技’所拥有的大技术实力，也无法一蹴而就。

要知，一旦‘梦想客机’大量投放市场，空客a380和波音公司的市场生存空间将会被极大压缩。民用客机领域即将成为‘梦想客机’的后园。而商用客机领域所牵涉的行业如此之广。对经济的影响之大。或许将会给原本就陷困境的欧经济予以沉重打击，彻底失去翻机会！

当‘梦想客机’现在荧屏上的时候，几乎整个世界都疯狂了！

…

劲动力以及风阻极小的外观设计使得‘梦想客机’可以在同温层实现超音速巡航，这也使得‘梦想客机’成为世界上首架可以实现超音速巡航的超大型民航客机。用一些简单的话来形容。那就是‘梦想客机’在油料足够的情况下，可以飞抵地球上任何一个地方。

因此从9月16日开始，大量的国际媒蜂拥而至，试图在dì dū国际机场拍摄到‘梦想客机’的更多照片，对其行更为详细的报。其中，这些记者之中，有不少人员就受雇于两大航空，担负起为他们收集情报的任务。

在t3航站楼旁边的这座大型机库在两个月之前就开始建设了，当时dì dū国际机场方面给的解释是为华夏航空新购的a380客机准备的机库，如今看来它实际上是为‘梦想客机’准备的。

每当‘梦想客机’的一个技术参数被公布来，电视机前面的华夏

’的了解并不多。

不过，这些媒和两大航空的如意算盘显然要落空！

“‘梦想客机’长度为128米、翼展118米，28米，约等于八层楼！”在直播现场中，夏丹青拿着‘玛卡航空’给她的资料对‘梦想飞机’行解说，继续说：“‘梦想客机’由于采用了大量的特合金以及复合材料，机重量大大降低，它的空重和a380相当，仅为280吨。自重的降低使得‘梦想客机’在满载400吨燃油的情况下，可以实现20000海里的极限航程！…”