还没完全获得独立生存的土壤呢，就不给面了？

原来唐建文过去俩月已经在柬埔寨试着开了一次小规模的展销会，就是拉动已经在东南亚发力的江州汽产业，利用他们现成的产品和各零件搞了一场跨境电商务品展，模仿广会的展销模式，却在柬埔寨首都最繁华的商业中心租用广场来搞了一周，摆上不少电脑在现场演示如何随时上网就能购买这些托车跟零件，还能在网上检索到极为详尽的托车型号零件匹表，随时都能从江陵托刚刚上市的东南亚语言版本网上商城里面订购产品和零件。

而且石涧仁这番话隐隐的还有一层意思，江陵托也别想仗着江湖地位，就控了件渠，这个展销会模式是提倡大大小小零件生产商自己来参与的，而不是先给江陵托刮了一层油再投放到市场上。

陶玉峰不见外：“阿仁客气了，确实没想到你们这有剑指偏锋的味，不是我们单独一家托车品牌到东南亚去建厂开拓销售网络，而是集合我们江州的汽产业，包括所有的零件生产商一起，用展销的方式去推广产品和品牌，带动当地人的经济销售利益…”

陶玉峰脸多少还是有难看，石涧仁也一言不发的平静看着他。

据说一周的展销会期间，四十多家江州零件企业签订了超过七百多万元的订单，虽然订单量还不怎么惊人，但这些零件都是江陵托自己提供的，算算这输回报比，远比整车打价格战来得。

石涧仁明显调整一下态度：“陶总，您能全力支持参与，那是最好，毕竟能把越南市场起来完全得益于您的光魄力，但这里我要说明一，我们搞这个展馆的初衷，是全面推广中国制造，而不仅限于哪一家，这其中没有排他，您可以拿尽量多尽量好的展台，也不能让别的中国制造没有展示机会，您说呢？”

直到打哈哈的声音来解围。(未完待续。)

陶玉峰谈到以前国内品牌到国外拓展，除了自己耗费资组建销售网络，还得在当地建厂之类，成本非常，而且受到政治波动影响很大，只有国生意了，才明白一个稳定的社会环境对商业有多么重要，东南亚恰恰就是最容易莫名其妙就发生什么社会动的，所以这让他们投资开拓市场很疼。

石涧仁却是对陶玉峰拱手：“还是陶总有光，有气魄，全力支持我们的工作。”

这才刚刚开始合作呢，石涧仁这过河拆桥的变脸功夫也太现实了吧？

陶玉峰的脸凝重了，在商言商，商业就是有烈的排他，市场竞争的时候就是你死我活，其实中国产品国有个最大的弊端也就是往往几个中国品牌自己在斗，相互杀价，相互拆台，东南亚销售运行，日本产品和当地产品的威胁只是一分，实际上更大的竞争还是来自于中国本土制造内竞争。

陶玉峰举了个小例：“有启动机，日本品四十多金，我们以前用在整车上采购价三十多元人民币，卖给他们十九金，迅速攻占市场，还合理避开了当地整车税费，很灵活，我们不用再受制于以前的状况必须在当地建厂建卖场，这一块全都给当地人去，我们可以腾挪的空间就大了很多…”

之前石涧仁给他提过不一定非要搞整车销售，以江陵托这样在托车行业里面居于链端的产业，完全可以利用自己的产业链优势，运作各零件输，这分散输的方式阻力小得多，而且更容易调动当地厂商合积极，而不是把中国托车当成竞争者来抵。

所以说到这里，陶玉峰对唐建文准备在越南首都开设一家永久的展馆很有兴趣：“不外人田，我这边或者参与共同建设都行，无论怎么这个展馆的托车行业展台我全包了。”

现在江陵托已经同意资购买这个试行版的网上商城。

餐桌这一角有安静，跟周围喧哗的劝酒碰杯声音形成反差。

有意思，有意思…”