当初林默在国防星航空航天公司客串试飞员的时候，他的驾驶技术就已经征服了国内相当多的专家和航空专业人员。

刚刚公海，无线电台就传来了三亚陵空军基地塔台的声音，塔台代号“海”对于林默这路过的奇怪飞机并没有表示太多的惊讶。

“请注意安全！祝你一路平安！”

林默的p-51“野”在海南三亚陵空军基地内补充了燃料后，再次升空，据卫星导航，朝着指定的坐标区域飞去。

因为不是隶属关系“海”并没有制命令林默返航，作为飞行员，自律xing是必需的，行就行，不行就不行，绝对不允许在无法控制的环境下勉飞行，林默能这样说“海”也相信对方能应付得了。！。

一个通飞机设计、熟悉机械构造并有实际动手能力的准专家，并且正在打造自己专属战斗机的王牌ace，不会有任何人会质疑上级的这个决定。

命令拿到手上，林默迅速准备，没有挂载导弹，轻装上阵，只是给两翼机枪加载了弹链作为自卫防备外，在机翼方挂了两只可抛弃式的副油箱，带着自己的一些个人用品，就直接单机起飞发了。

发的只有林默一个人，传过来的命令里，只给了他一个坐标区域和到达时间。

看来三亚空军基地得到了最新的气象变化数据，七级风狼如果控不好，降落将是个麻烦事。

”的时候，上级的调令也同时转到了林默所在的这个空军基地，命令他前往南中国海，跟在南海行军事训练的大连舰艇学院83号航母训练舰汇合，担任舰载机教官为航母飞行员提供训练协助。

林默对在恶劣气候中的飞行并不陌生，曾经在斯兰帝国的时候，就曾多次和金币一起跟敌方空骑士在狂风暴雨中行殊死厮杀。

还不如林默自己开着白捡捡来的p-51“野”来得方便。

林默一边打开了光镜术和雷达屏叠加在了一起，开始对周围一百公里内行例行扫描。

“呼叫‘野’！呼叫‘野’！这里是‘海’，听到请回话！”

“据气象卫星遥，东经xx，北纬xx区域可能会有七级风狼，建议返航休整，等气象条件良好后再过去。”

这艘航空母舰300长的飞行甲板对于p-51“野”这款活式战斗机来说，起降毫无压力。

83号航空母舰是从乌克兰购买的“瓦良格”号航空母舰，在大连造船厂改装修缮，是一艘中型常规动力航空母舰。

即使是在航母上的短距离起降，他也拥有足够的控技术。

还有大的反舰、防空、反潜武，以4台蒸汽机与4台蒸汽式锅炉为动力，4轴4桨双舵推。

通工？没有！

“‘野’收到！有什么事请说。”

开玩笑，优秀的飞机设计专家，优秀的机械师，再加一个空战王牌，哪怕弹了也能顺手捞一架飞机回来的家伙，就为了他一个人，要是专门调派军舰送过去或是舰载机接送，那本就是劳民伤财，来回一趟的费用都够给林默发十年的薪。

“‘野’收到，没有问题！我可以应付的了！”

林默自带粮，自带生活用品，自带飞机，自己飞过去，又是一次自驾游。

作为航空专业人员，也自然认这架第二次世界大战混得风生起的机型，最大航程达到3860公里，可以轻易的从北京直飞三亚。

经历过印火和执行过多次实战任务的ace王牌飞行员，实战经验丰富，拥有歼-10、l-15猎鹰、歼-8、fc-1枭龙、x-1实验机、歼-14和歼-20等多款战斗机的驾驶经验，而且机斗术一，对于担当航母飞行教官，林默毫无压力，拥有足够的资历到中国第一艘航空母舰上担任教学任务。

当然，也可以从三亚发，穿过南海，甚至飞过南沙群岛，抵达来西亚，上级让林默驾驶这架老款活式战斗机自行飞到汇合区域，也是考虑到了这方面的原因，p-51在远航方面的xing能无可挑剔。

舰首使用跃式起飞甲板，舰艇中设有4飞机降落阻拦索及1应急阻拦网。舰桥岛式建筑位于飞行甲板右侧，前后各有一台甲板/机库升降机，现已经正式役，成为中国第一艘航空母舰。