当然对于所有人来说最好的消息就是飞船的动力还在，而且边上就是一艘共和国的军舰。虽然貌似双方的个完全不能比，但是相对于直接丢下他们跑路的北联舰船，跑过来帮忙的共和国舰船更加让人放心一。有这样的飞船护送照正常的飞行轨迹，最多不会超过两星期他们就可以回到火卫一。所以虽然因为再度遭遇到了一场战争到难过。但是飞船上的所有人还是迅速了状态。换成其他的人员也许还会有一段时间的迷茫。但是因为哈迪斯号大分人员都在不久之前经历过博明顿号的情况。那时比现在更加糟糕，飞船的空气和循环系统几乎就是崩溃的。

当然无论是玩家还是虚拟世界中的工作人员其实都不怎么好找，因为他们活下来的概率并不。但是在清理的时候总能找到这样的幸运儿，实际上谁都希望自己就是这样的幸运儿。可实际上几个小时下来能够找到的活人就没有几个，运气不好的基本上就是当场死亡而运气好的还不如运气不好来着。没有当场死亡的在薛启明看来绝对是倒霉的走背字的，死都要死了还要承受痛苦和煎熬。那些找到的面容狰狞的尸基本上就是这情况，所谓死都死的不安生简直就是一场悲剧。

庞大的飞船缓缓的朝着火卫一的方向航行着，在这个过程中飞船上的整备人员对能够维修的地方行简易的修理。最起码要保证飞船在航行的过程中不会现意外，同时还要找寻那些在战斗中也许没有死亡但是却找不到的玩家或者工作人员。

如果科纳愿意那么随时都可以封闭所有飞船的舱门，甚至可以直接行关闭飞船的反应堆

你就可能没有多少了。几乎被压扁的包装显然是被某重碾压过的，而许凯想要吃到其他东西那就需要等了。因为餐厅虽然保存完整可是能源供应却不足。除了能够保证一定的电力供应维持照明以外其他设施都无法开启。当然这个区域同样是备空气循环的，不然的话许凯不可能把脑袋暴在真空中咬三明治。正如薛启明觉得飞船的空气循环系统还保持近一半完整而到可喜可贺一样。所有人都觉得能够摘下盔呼是一件非常幸运的事情。因为这代表着飞船上内循环系统还在运转，你不需要担心飞船因为长时间遭受光直而现内气温飙升的状况。

所以相对于博明顿号的情况，现在哈迪斯号上的情况不要太好了。最起码他们不需要和超载的人员去拥挤，也不需要节约用。更加不需要节约用纸。不会连上厕所都得憋着，然后还得咬着牙喝着循环系统中来的。天知那是还是从粪便中汲取来的分。光是想想就觉得很恶心。但是如果不是依靠这些，薛启明他们本不可能活着等到救援。

但是大动静听不到小声音还是时不时能够听到，尤其是当宇航服还附带探测功能的时候。诸如哈尔等工程师上穿的宇航服造价其实一都不比级的飞行员专用宇航服差多少。甚至还要昂贵很多。因为这宇航服通常都集成很多的探测功能，几乎等同于一个小型的工作平台。当然这探测功能并不是特别的。但已经足以在靠近的情况下探测到不远金属疲劳和隙情况了。

舰船航行的过程很安静。当然即便不安静你也无法听见太多的响动。不过呆在舰船里面的人和靠近飞船的人所能受到动静可不一样，毕竟飞船的内空气循环系统还在运行，也就是说飞船内还是有空气的。声音无法在真空中传递，但是在飞船内还是能够听到一些动静的。不过想要在船哎呦一声，然后被船尾上的人听到那是不现实的。如果真的听到了，那么薛启明估计要下令全弃船了。因为这样的声音肯定意味着飞船发生了极其危险的事情，不然以飞船的隔舱和长度绝对不可能现这事情。

现在许朗穿着哈尔那宇航服在飞船的通中慢慢的摸索着，当然这个区域已经失去了能源供给。所以所有人都需要打开光源才能的看清面前的情况，毫无疑问封闭的闸门后面就是糟糕无比宇宙环境。不过许朗必须要带着人去看看，因为这个闸门后面连接的是飞船的资存储仓库。虽然说找到的资还足以维持大概一个星期的，可是时间长了肯定要饿肚，而远的泰山号所装载的资也不足。所以如果能够找到更多的资。那么一个星期以后的日也就不会太过艰难。至于为什么要许朗，因为只有他穿着哈尔这宇航服而只有哈尔的宇航服上有着能够手动开启舰船舱门的权限。这是最为坑爹的事情，因为飞船还在测试的过程中，所以很多地方的权限都把握在随船的工程人员和科纳的手中。