对于这些门的报价，孟杰当然不会认同，而是表示愿意自己找人施工，设备也由自己来采购。孟杰的想法很简单，既然你的东西贵，那么我就自己找人，设备我就自己采购好了，这样费用自然就降低了。对于孟杰的提议，县里的这些门表示不能同意，理由是这些基础设施的安全技术要求，孟杰自己采购的设备不能满足要求，孟杰找来的施工队也达不到施工标准要求，所以只能由这些门来施工和采购。对于这说法，孟杰嗤之以鼻，谁都知这不过是个借而已。孟杰当即表示设备和施工的标准和要求这些门可以定来，孟杰可以照这个标准来采购和施工，这些门负责验收好了。并且孟杰还表示自己可以找来市里有资质的专业公司来施工，这样可以保证施工质量。在这一上孟杰倒也有过联系，是通过刘守山和王工联系的，比较了对方的报价后，虽然比孟杰原本计算的价格些，但也只是3成而已，相比较县里的报价，那还是便宜了一大截的，所以孟杰才这么说的。

带着这个疑问，孟杰也请教了一些人，后来经过有心人的指，孟杰隐隐也猜了事情的原因。原来象电力局自来公司这些门，都有自己的建筑公司和施工队伍，这些建筑公司和施工队伍一般都不对外的，主要是些自己门的活，这些活当然都是些政府门投资的工程。这些公司和施工队就是靠着这些活来维持的，这些工程由于是政府投资，当然收费就会很的，加上这些公司都是一些有关系的人开办的，即使是挂着国有的招牌，也都是挂羊卖狗，其本质上上也是私人的企业，因为这些公司的领导都是有背景的人，否则的话也不会坐到这个位置上。所以这样的收费当然不会有人来过问的，即使有人觉得费用有些，他们也会说这是为了安全的需要，是必要的安全上的投资，这样的回答对于不懂得这方面的专业知识的人自然是极好的借，谁也不会说什么的。这是个人人有份的利益集，所有相关的人都会或多或少得些利益的，所以才长期延续了下来，吃亏的是国家，是全老百姓而已。

对于孟杰的提议，这些门都表示需要研究研究，意思就是一个字，拖。经过这一番折腾后，时间就慢慢过去了。现在已经到了3月底了，这一番研究就是半个多月过去了，期间孟杰去促了几次，县里的回答都是让孟杰等等再说。期间县里倒是组织了1次各门参加的协调会，对于问题的关键分，价格问题，这些门也表示可以降低些价格，只是这个降低的幅度有些少，仅仅在原先的价格基础上，降低了一成而已，仍然远远于孟杰计算的市场价格。这样的协调会当然不了了之了。对于县里的态度，孟杰到有些迷惑，有些不能理解，因为照孟杰的了解，这些门可是一向听从领导的安排的，这个价格明显太，难这些门真以为孟杰会同意接受这个报价不成。

路政局的报价比孟杰找其他人计算的价格贵了将近一半，这个价格已经让孟杰到惊讶的时候，那电力局和自来公司的报价则让孟杰到愤怒。电力局的报价竟然比孟杰自己找人计算的价格贵了将近2倍，达到了420万，自来公司的报价也足足比孟杰计算的贵了一倍多，达到了380万。比较了这些门列举的材料清单后，孟杰发现这些门的东西还真不是一般的贵，而是贵的多，少的也要比市场价格多2－3层，多的就是市场同类产品价格的2－3倍了，而且大多数主要的东西都是贵2－3倍的。这样的价格算下来，造价当然了，这不由得让孟杰想起了王工所说的话，这些门的东西可是很贵的。

这些设施所有权归各个门所有的条件。

县城的情况也差不多，这些门都和县城的一些主要领导有关，有些甚至就是领导的亲属开办的公司，这样这些公司在获得国家的一些工程项目的时候，都是报的价的。这次遇到孟杰这个怪胎，愿意私人去资来修建这些基础设施，于是他们还是照以前的标准报了工程的价格。不是这些人不知自己的价格比市场价一大截，关键是没有办法降价

当孟杰询问这些设施的修建费用是多少的时候，对方的报价让孟杰再也无法忍受了。连接国到工厂的2公里多路，路政局竟然报价340万，这可比孟杰了解到的价格贵了一半的，要知这条路有一半多并不需要重新铺的，原先附近的村有一条土路可以直接利用的，这样路基分已经有了，只需要在上面铺上一层柏油路面即可的，剩下的1公里不到的那段路也很省工的，毕竟旁边需要平整的地方不多，而且由于四周都是荒地，有很多土石可以就地取用的，而且孟杰要求铺建的路面并不宽，只有8米宽即可，这样可以并排行驶两辆车，所以铺路成本应该并不的，这些情况路政局当然也会知的，所以孟杰对于路政局的报价到太贵。