虽然因为赶工而降低了分标准，甚至某些修筑困难的路段采用的是临时军用铁路标准，但是只要能够及时通车那么这些代价都是可以承受的，日后的和平时期可以慢慢把这些临时军用铁路替换为标准铁路。当年日俄战争时期，日军就是为了解决运输补给困难的问题，修了一条从丹东到奉天的军用铁路，战争结束后也就改成了民用铁路。

除了被作为第四军的指挥外，长沙火车站也被当成了湖南省内署的数万国民军的后勤供应站。由于通方面的缘故，自从岳到长沙铁路在一个月前通车后，长岳铁路就是成为了湖南省内国民军补给的重要途径。

在这栋崭新的长沙火车站的某栋泥办公大楼内，林成坤正在和一群第四军的级将领们齐座一室，第十师的上校参谋长正在拿着指挥指着墙上的大幅长沙城区军事地图上讲述着：“目前九号地区的滇军攻势比较大，据最新的消息已经在一个小时前占据了九号地区，目前正在向十号地区，目前防守十号地区的乃是我师之十二团下属一营。该目前伤亡较大，已经向我师请求了增援。”

说罢他并没有停下，而是指挥榜一移就是接着指着地区的另一角：“十七号地区桂军集合了至少一团两千人的兵力向我师之十一团第三营发起攻，该营稳扎稳打成功击退敌军前后三次攻，目前防线依旧稳固中！

此时旁边的第四军参谋长邓潘之开：“这三个师里，一个是桂军的第十三师。另外两个师一个是滇军的第十七师、一个是第十五师。这三个师加起来兵力达到了差不多四

当这个十字路上爆发着激战的时候，湘江东，也就是长沙东成球的长沙火车站内到都是穿棕绿军服的国民军士兵，其中众多军官也是不断的来来往往乎。作为长沙城区内少数几个泥建筑之一，这个两个月前才竣工的长沙火车站已经是被当成了第四军的军指挥所在。

随着第十师参谋长的讲述，坐在上的林成坤脸越来越沉，良久后等那名参谋长的讲述停了下来后，林成坤：“照现在现的敌军番号来看，那么至少是有着敌军三个师了！”

而战线的心地带十四号地区中，我军之十三团的两个营依旧和敌军激战中目前从十三团回报的敌军番号来看，十四号地区的敌军至少现了敌军三个团的番号，略预计此地区的敌军兵力不下于五千人。”

是枪已经变形暂时不能使用，但是他依旧要把这重机枪带回来，到时候只要换个枪的话就能恢复如初。

粤汉铁路自从被德国人获得了修筑权后，德国人还是比较用心用力的，在整条粤汉铁路上衣分成了三段同时开工，分别是广州向韶关方向修，另外一个就是从武汉往岳方向修，另外一个就是从岳往长沙方向修，南线路虽然因为施工困难而展缓慢，但是北线路却是相对容易一些，在中国方面接粤汉铁路之前德国人已经是差不多把长岳铁路修的差不多了，中国方面接了粤汉铁路的修筑后，由于准备对西南地区用兵，陈敬云也是指示让铁路司加快粤汉铁路的修筑，所以在经过赶工后一个月前长岳铁路顺利通车，这段铁路一通车，岳就是成为了国民军在长江沿岸的一个重要资汇集，大量的军事资从长江三角洲地带起运，通过长江运输到岳后，再通过铁路运输到长沙。长岳铁路的通车后，铁路司并没有停下步伐，而是一步加快了对武汉到岳段的铁路修筑，试图在最短时间用铁路把武汉和岳给连接起来，换句话说就是把武汉和长沙连接起来，如此一来国民军署在北方的主力队随时都能够南下了，铁路司方面已经拍着脯向陆军后勤保证，最短两个月内，不超过三个月的时间，铁路司方面就能够让武汉到岳段的铁路通车，绝不会耽误到国民军军西南诸省的军事行动。

大概国民军的重机枪停止击的那一刻起，战场上的局势就已经开始向护一方倾斜，没有重机枪的密集火力拦截，负责这一地区的国民军步兵们在护的优势兵力攻下，很快就是现了崩溃迹象，而为了避免队遭受重大伤亡，负责这一地区防卫的国民军指挥官很快就是下达了撤退命令，命令前线队侧退到第二防线之上。