因此战争一结束，日本方面就是开始了海军的大规模造舰计划，不过那几年日`本的经济低迷，本就拿不多少钱来发展海军，过了两年后日`本才算是缓过气来，然后开始了一系列的造舰计划。

失不少，不过当年的两国海军战中中国海军也损失了不少辅助舰，一艘均衡重型巡洋舰被击沉，一艘雷击巡洋舰被击沉，另外还有五艘驱逐舰以及多艘潜艇被击沉。从辅助舰上，大家的损失都差不多。

而载机数量方面，耶级轻型航空母舰数量不多，因为这一级航母是从雄级重型巡洋舰改装而来的，改装也会受

标准吨位一万七千吨，作为战时急设计的航空母舰，飞龙级航空母舰有着诸多的缺陷，比如舰桥位置一开始就是船舷中央的，但是后来发现发现排烟系统和气会造成飞行甲板上严重的，从而影响飞机起飞和降落，好在飞龙级航空母舰的建造工作还没有完成的时候战争就已经结束了，加上战争结束后日`本的经济低迷，所以也就放缓了这两舰的建造工作，这也算因祸得福，所以才能够在没有完工的时候就把舰桥重新改到了右舷前的位置。这一级航空母舰的防护能力比较低，不过这个吨位的航空母舰大多数都是防护很一般，毕竟吨位摆在那里，要想装备更多的舰载机和航速，就无法获得太的防护能，中国的两万吨级的华山级航空母舰和衡山级航空母舰防护能力也不咋滴，只有后来两万五千吨的嵩山级航空母舰的防护能力才算是好一些。

而这一次日`本海军的造舰计划和以前有些不太一样，之前的日`本海军计划重都是放在了战列舰上，然而这一次日`本海军吃了中国航空母舰的大亏后，重心一下就全面转向了航空母舰上面来。这情况不但现在日`本，也现在国和英国，中国海军航空母舰在1931年中日战争大放异彩，自然是得到了各国海军的重视，这事情也不是陈敬云能够限制和误导的，毕竟大家都不傻，这吃亏一次两次也就算了，总不会一直都傻乎乎的吃亏下去。

日`本现有的几级航母航速都非常，耶级改装轻型航母达三十四节，飞龙级航空母舰的航速更是达三十四五节，这个航速超过了中国的所有航空母舰，中国航母的航速中最的衡山级航空母舰，是三十三节，而华山级只有三十二节，就连最新服役的嵩山级也只有三十二节。中国的航母航速之所以比日`本航母要低一些，是中国海军认为航空母舰有三十二节已经够用，再的话动力系统就会占据大量的空间，导致舰载机的数量降低以及防护能的降低。在航速和舰载机数量上，中国海军是选择了舰载机数量。

辅助舰方面的损失对于两国海军的总实力而言都不算大，但是日`本方面的主力舰损失就大了一些。

于是乎日`本在战争时期急改装的两艘耶级轻型航空母舰已经顺利服役，在战争时期开工的两艘舰队航空母舰飞龙号和苍龙号也是相继在1933年和1934年服役。

飞龙级航空母舰也算得上是日本海军第二代建造的舰队航母了，之所以和第一代凤翔号航空母舰隔了十多年之久，那是因为二十年代期间日`本海军航空力量的发展都是放在了航空战舰上，而1931年中日战争龙骧号和麟振号这两艘航空战舰表现差人意，炮战能力不咋滴，航空能力也不咋地，于是乎当时战争还在行着的时候，日`本海军就急设计了第二代舰队航空母舰，这也就是飞龙级航空母舰的由来。