量还是比较小，目前也就一百多辆而已，而在量产的过程中，发现T15的成本比预料中的要高一些，导致陆军装甲部正在想办法降低制造成本，这量产计划也就拖延了下来。

不过得知苏俄的新一代坦克已经完成研发并服役后，陆军装备部也是加速了T15坦克的服役计划。

而除了T15中型坦克外，也对T11重型坦克进行了火力加强，预计把主炮从105毫米提升到一百二十五毫米的水平，毕竟三十多吨的中型坦克都有105毫米的主炮了，你一辆四十多吨差不多五十吨的重型坦克也继续用105毫米主炮的话就显得威力过小啊，改进也简单，结构不便，换装新式动力系统，换装新式炮塔然后加装了一门125毫米口径的坦克炮就解决了，从技术角度上而言，比T15坦克的研发制造要简单的多。

这场小山谷里的战斗让陆军下了决心加大新式坦克的服役外，同样也是让空军加速了新一代战斗机的换装计划。

此战中中苏双方的空军的飞机上也是差不多，大家出动的飞机不是说性能最先进的，但绝对是最为成熟的一线兵力，中国空军虽然还有更先进的F5，F6等战斗机，但是目前而言，F4战斗机依旧是空军的主力战斗机。而B13轰炸机也是服役多年的老飞机了。

B13轰炸机，实际上是一款单发双座的前线轰炸机，是空军在三十年代中期所研发的一款前线支援轰炸机，是用来代替B7俯冲轰炸机的，执行对前线敌军精确轰炸支援，作战目标包括敌军固定工事堡垒，坦克，火力点等，所以就要求这款轰炸机需要极大的投弹命中率，所以采用的是俯冲轰炸的模式，而且飞的还不能太快也不能太高，不然的话会发现不了地面目标，所以作战高度非常低，速度比较慢，飞的又低又慢的情况下自然就得增加机体的装甲来提高防护性能呢，所以B13的装甲非常厚。此外由于这款轰炸机要随时对前线陆军进行支援作战，要求能够做到随叫随到，所以一般都是靠前部署，航程也不高，因为没那个必要，总不能别人呼叫支援后，你自己慢悠悠的飞几个小时抵达作战区域不是。当这些要求综合下来后，B13轰炸机的设计也就定型了，采用了上海动力公司的大功率风冷式发动机，单发双座的布局，平飞最高速度约四百二十公里每小时，主要搭载比较小型化的炸弹，尤其是还可以搭载专门为了反坦克而研发的子母弹。

这款飞机在作战目标和设计意图都和德国的斯图卡有些类似，不过B13轰炸机1933年就已经首飞，1936年就已经开始批量服役，到了现在的1940年的时候已经是一款非常成熟的武器了，德国那边的斯图卡服役时间要晚很多，而且斯图卡的很多设计细节都是借鉴了B13轰炸机。

不过和德国空军非常注重这种前线支援轰炸机不同，中国空军虽然也装备了不少的B13以及B7系列的轰炸机，但是数量一直不算太多，而且基本上都是部署在西北前线，主要配合装甲部队作战，两款系列五六个型号加起来也就五百多架，远远没有空军中的高空轰炸机那么多，B11四发重型轰炸机的装备数量已经超过了一千架，成为了中国空军的主力轰炸机，而B12双发战术轰炸机数量少一些，但是也有五百多架。加上旧式的B8轰炸机，实际上中国空军里头轰炸机的比例是比较高的。

中国空军的发展理念一直都是作为攻势空军而存在，空军的最高目标就是向敌人头顶上投掷炸弹，围绕着这个目标发展出了各种军用飞机。

比如在某些人眼中是空军核心的战斗机，实际上在中国空军的眼中，战斗机的重要性远不如轰炸机那么重要，战斗机的作用就是拦截敌人的轰炸机，给自己的轰炸机进行护航。