伍世钟：“这两年空军已经加大了对气式发动机的研发，对福乐电气和滁州飞机公司都行了重扶持，他们的新式发动机研发已经正在行，照这两家公司的研发团队给的日程来说，预计一到两年内就能够研发来了！”

动机推力不足，发动机的原有布局也极大的影响气动布局改变，现在空军已经停止了f10战斗机的后掠翼改计划！”

陈敬云不知这三气模式那最好，但是他却是知后世里大名鼎鼎的米格15以及f86可都是机气的模式，他不知国和苏联两国为什么都齐齐选择了类似的气动布局，但是既然这两家都用，自己照搬的话也是错不了，当即就：“以后的工作重心就放在机气上！”

中国空军研发各飞机多年，尤其是三十年代后期和1940年、1941年里更是加快了各气动布局的试验以及研发，不是常规布局还是其中奇型古怪的气动布局，中国空军基本都是试验过了，后掠翼只是其中的一个主要研发方向而已。同样的事情不但现在中国，同样还现在德国和国，主要的这几个参战国里别看现役的主力战斗机只有那么几，但是各试验机可是一大堆的，谁都不比谁差了。

说着这话的时候，伍世钟有些叹：“那三名试飞员可是我空军中排名能够前十的飞行员啊，能够担任气式战斗机试飞员的人才我空军目前一共也不过十多个而已！”

德国的希特勒虽然把me262作为了轰炸机来使用，不过陈敬云是不会犯这低级错误的，中国空军目前的f10战斗机于保密的需求，加上f10战斗机的能比较使用当截击机使用，所以署在本土担任防空战斗机还是不错的。

伍世钟也是跟着陈敬云多年的了，对于陈敬云的脾气也是了解的，见陈敬云有些皱眉，当即就是连忙解释：“不过f10战斗机的后续改虽然停止了，但是空军目前已经行了新一代后掠翼气式战斗机的研发工作，这一次我们是准备采用单发发动机的模式，同时在后掠翼上的研究还在继续，多达十余款的试验机已经正在行张的风动测试，力求找一款最优良的气动布局来。”

陈敬云听到伍世钟说空军停止了后掠翼的研究，那眉宇就是一皱，心里就有些不舒服了，研发新式飞机谁都知不容易，气式战斗机的研发就更难了，三名少将级别的试飞员牺牲固然可惜，但是却也不能因此就放弃了后掠翼的研究，要知这可是关系到气式战斗机能不能真正成为空军主力的重要因素。

说完后，陈敬云又：“既然用单发，那么对发动机的推力要求也加大了吧？国内的航空技术平能够满足需求？”

伍世钟知陈敬云对空军的气式战斗机非常了解，对于陈敬云问这话也不觉得奇怪，当即：“其中有机气的布局，另外还有机腹气、两侧气的方案！”

现在的f10战斗机虽然能还算得上可以，但实战能并没有极大的超越空军f5战斗机以及海军的f8战斗机。

既然伍世钟都这么说了，陈敬云也不再说什么，而是：“既然如此，空军对新一代气式战斗机的研发还必须保持大力度，争取早日把新一代的单发气式战斗机研发现，取代我军目前的大量螺旋桨飞机。”

“现在的f10战斗机也不能放松，适当的改还是要的，装备量也可以一步加大！”双发的f10战斗机虽然能上还无法和陈敬云记忆中的f86以及米格15这一代名机相提并论，但是陈敬云觉得应该比德国历史上研发的me262不会差到哪里去吧。

f10战斗机，采用单座双发平直翼的布局，空能优秀的同时，速度非常快，空速能比中国空军原本的专业防空战斗机f7可是要的多，加上f10战斗机的航程也很有限，不过才一千公里的航程而已，所以非常适合用来当本土防空截击机所使用。

f10战斗机之所以用双发，原因是很简单的，那就是中国的第一代气式发动机推力很小，只有九百多公斤而已，得用两台才能够让飞机飞起来。

f10战斗机现在虽然有些能的领先，但是绝对没有和其他的先螺旋桨战斗机形成所谓的代差，而这结果是陈敬云所不能接受的。

中国空军对气式发动机的扶持力度还是非常大的，加上有着空军承诺的大量预定订单，不是滁州飞机公司还是福乐电气，他们为了竞争后续的气式发动机订单，都是组织了大批技术人员行研发，中国的气式发动机研发目前来说还是走在了世界前列的，不是说中国的技术人员比其他国家的更聪明，而是中国更重视，投了更多的资源。

“单发后掠翼布局？”陈敬云听到这里后问：“机气的模式？”