甚至为了改善中国空军在中低空的优势,空军不但继续服役f4h战斗机,而且把大量已经退居二线的f4c加装和f4h一样的发动机以及电设备,
行升级改装为f4h,使得中国空军内的f4h战斗机从之前的少量数百架短时间增加到上千架,而且中国空军还在继续改装当中,空军是打算把所有的f3c都升级到f4h,至于f4的更早型号f4a则是因为机
老化等缘故,已经没有了大幅度改
的必要。
中国空军里的f5定位非常明确,那就是空远程护航,中低空任务目前由f4h担任,而本土
空
速拦截作战的乃是f7以及f10,夜间战斗机是f6b,对地支援是f6d。至于说空军下一代的
气式战斗机f12a,那已经是脱离了螺旋桨飞机的诸多几
划分,能够同时胜任多
任务,比如制空、拦截。但是它在空军内的定位却是制空,是作为f5以及f4的接替者而
现的,目前空军还在研发
气式的战斗轰炸机,同时还在研发专门拦截轰炸机的
空
速截击机甚至还在研发
气式轰炸机。
目前在菲律宾上空,中国署的主力战斗机还是f5e为主,
国的则是p51d为主。这两
战斗机可以说是代表了中
两国螺旋桨飞机的最先技术
平了。
战各国对自己的战斗机
能都是
行了保密的,而中国的f5战斗机一直都没有
去,导致各国虽然知
中国有f5战斗机,但是对f5战斗机的一些
技术
能细节还是不了解的,比如他的爬升
能如何?比如他的瞬盘
能如此?又比如他的俯冲
能如此?而这些都是
国空军急需了解的。
如果f4h战斗机的数量还不足,而且作为空军下一代的主力制空战斗机f12a还无法短时间大规模服役的话,那么空军甚至都打算向海军那边借调一分f4g战斗机。海军那边的f4系列战斗机比空军更早退
一线
队,目前海军的舰载航空兵
队是以f8c以及f8g为主,至于那些f4g已经是退
了一线,目前
署在岸基
队。
这年可不是后世有互联网的时代,而战争期间各国往往也不会大势宣传自己的
队番号以及
编制,而这些都是需要各国的间谍
费极大的代价去搜集的,比如说中国的番号问题,到目前为止除了中**方自己外,其他国家可搞不清楚中国现在有多少
队,哪怕是
国也只能是大
上的
据中**方公布的一些信息估算中国至少有一千万的陆军
队,但是这一千万陆军
队怎么划分,有
那些番号的
队却是不太清楚的。
二战中的各国战斗机都有着极大的片面,分工非常明确,不可能
现一款战斗机包打天下的局面,哪怕是中国的f5或者是
国的p51,他们的
能尽
已经是非常优秀但是依旧有着极大的局限
。
而且还有非常重要的一就是,
国人希望通过这
密集型的接
来
一步了解中国的战斗机
能以及防空
系的实力。
同样的,国空军在了解着中国空军的各
情报的同时,中国空军也是通过拦截并主动南下试探,获知了
国空军的大量作战信息。
务的时候,把大量f4h投战斗,并担任中低空制空任务的主力战机。
然而双方还通过大量的空中侦查,试图一步了解双方地面
队的一些情况,比如说
的编制问题以及
队番号。
而且国空军还在实验着中国的防空
系到底有多
悍,比如说从
空
中国空军多久能够发现并派
战斗机前往拦截,比如说从中低空以及超低空
的话,是否能够有效突破中国防空雷达网的探查,而这些表面上看上去暂时也许没有什么用
,但是实际上这些东西用
非常大,一旦中
两国
战的话,这些信息对于
国空军而言用
极大。
而这两飞机之前是没有
行过实际对抗的,如今菲律宾的局势有些混
,中
两国一南一北分别攻占了菲律宾南北
,并且在菲律宾中
的诸多岛屿里分别占领了许多,纵然双方的地面
队还没有
行实际上的接
,但是两国空军以及海军
队却是发生了多次接
,最开始双方都是很默契的没有越过菲律宾中
海域,并没有北上或者南下抵达对方控制区上空,但是随着中国派
了四架f5e战斗机试探
的南下棉兰老岛后,
国那边也是开始派
p51d战斗机北上吕宋岛,一方面是对吕宋岛
行侦查,而另外一方面则是试探着中国的底线。