以上这些坦克就是构成了现在中国陆军的现役主力坦克，大约在两万五千辆左右，同时中国陆军的二线队还装备有大量t10、t8、t6系列坦克，同时也封存有一分t9\12、t8、t10等坦克。

所以尽中国在二战期间的各军事资总产量不如国，但是在1945年的今天，中国现存保有的各军事装备数量却绝对是世界第一。

再加上数量更为庞大的自行火炮、突击炮、步兵战车等全履带式装甲车辆，中国陆军拥有超过十万辆装甲车辆的话可不是虚话！

由于保有的装甲车辆太多，这也就导致了中国陆军在队广泛属坦克、突击炮，而且除了属固定编制外，建立有大量的独立坦克营、坦歼营，重型坦克营等队，这些独立营级装甲队都会临时加给前线作战的队，前面说过的第六十七步兵师所指挥的三个坦克营中，就有一个独立坦克营。

失较小，也就导致了中国陆军内大量旧式装备没有被消耗掉，但同时由于技术的步，迫使中国陆军不得不大规模服役更加先的装备，如此也就导致了大量旧式装备被迫封存、或者退一线队装备二线队。其中最为明显的例就是t9\12系列坦克以及t8轻型坦克和t10南方坦克了。这些坦克在二战前还算不错，二战前期也勉算得上主力，但是在二战后期的今天已经落伍过时，t9\12系列由于保有数量大还被迫继续装备二线队继续使用，但是那些t8以及t10坦克则是已经完全退役，直接被封存了。

然后还有t11重型坦克、t17重型、t13坦歼，t9e坦歼等产量比较小的坦克。

这两个都不缺坦克等各装甲车辆的陆军战，哪怕是只为了争夺一个小小的克查赫，那也是

毕竟大家都是大量生产，别人是一边消耗一边生产，你却只生产不消耗，多来的这些就是非常明显的差距了。

中国是因为二战中的战损不大而保有大量的装甲车辆，而国人嘛，之所以也保有那么多的装甲车辆，纯粹是因为他们的生产能力足够悍，前线损失一辆他立就给生产两辆来了，所以二战期间国人的坦克是越大越多，当然这的军费也比中国多多了。

这里看各国的主力坦克产量和现存的保有量就知了，中国t15以及t18坦克的总产量达到了一万三千辆左右，经过多次对外战争的损失后现存大约在一万辆左右。至于t9\12系列坦克更多一些，这一个系列的坦克包括各改型达到了两万多辆，不过这一个系列的坦克被用于对外军事援助、同时也利用底盘大量改装特坦克以及自行火炮，突击炮等，所以t9\12系列坦克现存不多，也就五千多辆而已，不过t9\12坦克底盘改装的各突击炮、自行火炮却是达一万多辆，基本上t9\12系列的底盘构成了中国陆军主要履带式火炮的底盘。

然后还有东南亚以及国内队装备的南方坦克t16，以及两栖队、海军陆战队装备的t19两栖坦克，这一分也不少，达到好几千辆。此外还有一个数量非常庞大的就是t14轻型坦克，这个8吨级别的轻型坦克广泛装备在中国所有队当中，主要是作为侦查坦克使用，数量达到了三千多辆。

要不然中国陆军怎么会敢自称世界第一呢，不就是因为中国陆军保有世界上最多的装甲车辆吗，现在中国陆军当中，各装甲车辆保有量超过十万辆，比国陆军都多，尽其中半数以上都是二战前期以及战前生产的，但是讲起这总数是最多还是错不了。