第69章 谁在掌控世界

第69章谁在掌控世界

“壮观，真是蔚为壮观”

在亨克尔航空有限公司位于吕贝克北郊的工厂里，罗gen满怀gan慨地望着yan前的飞机生产线。he-221，也即是从意大利比亚乔公司购入的p-108重型轰炸机技术在德国本土的量产型，经过一系列的技术改进，xing能已经十分稳定，飞行速度也从原型机的427公里每小时提升到了460公里，尽guan比容克斯公司自行研制、被罗gen誉为“德意志空中堡垒”的ju-490慢一些，载弹量和航程也略为逊se，但在制造成本却更为低廉，而成熟的技术使得这zhong大型的四发飞机从1941年秋天开始就大批量地离开生产线进入空军服役。正是得益于这zhong非常合格的过渡机型，使得德国空军在1941年末到1942年初这段“陆上僵持期”得以利用位于白俄罗斯和乌克兰南bu的机场对苏联腹地实施轰炸，尤其是对乌拉尔山区的持续轰炸迫使苏联政府将相当一bu分工业企业向贝加尔湖迁移——除了延迟生产，还迫使苏军在远东bu署更多的防御bu队。

规模不逊于克虏伯工厂五号坦克生产车间的飞机生产车间，整整齐齐地摆放着二十四架正在进行组装的he-221，而这还只是亨克尔公司三个重轰炸机生产工厂中的一个。an照满产水平计算，这些工厂一个月就能够制造chu60架he-221，一年下来所生产的四发轰炸机若是编组成一个大机群，那气势是绝对的“铺天盖地”

在参观工厂的过程中，罗gen发现恩斯特。亨克尔，亨克尔航空的缔造者，同时也是pen气式飞机的发明者（第一架涡lunpen气发动机飞机he-178于1939年8月27日试飞成功），情绪显得有些低落。想想资本家的本质，罗gen将他拉到了一旁，面授机宜dao：“您现在大可不必担心chu现产能过剩的问题an照我们和不列颠王国签署的协议，他们将重建自己的陆军、海军和空军，条件是主要武qi必须从德国采购，这其中就包括重型轰炸机此外，日本和mei国政府都在积极寻求从德国购进武qi的途径，不论我们最终选择什么样的立场，军火订单一定是不会少的”

略微佝偻着背的老tou儿连连点tou：“副总理阁下这么说我就放心了，若是战争很快结束，我还盘算着如何将这些生产线转为民用呢”

“转民用？”罗gen转tou看了看那些已经安装了遥控机枪塔的轰炸机“东方有句成语叫zuo‘暴殄天wu’，虽然an照xing价比，我们还是倾向于选择容克斯公司的490型，但h-221毕竟是意大利和德国航空业共同努力的结果，不仅可以在德国空军担当辅助角se，在那些急需要远程轰炸机的国家更是不可多得的宝贝”

“副总理阁下说得对”老tou儿又弱弱地问dao：“听说…空军准备取消h-221d的生产计划？”

d型即是在h-221机tou位置安装105毫米炮的“飞行炮艇”早在半年前，第一支试验中队就在苏格兰高地之战中进行了实战检验。因为有了意大利航空bu门的技术作为基础，这些试验机表现十分稳定，而且在对手毫无制空权的情况下，它们在打击英军少量地面bu队的时候显得游刃有余。gen据战后统计的资料，约有220名英军官兵在这zhong“飞行炮艇”的攻击中阵亡或受伤，而h-221d的chu勤总数只有120次，平均下来，每架飞机单次chu击都能够收获1。83个战果，而自shen的伤亡率为零

“这个我倒是听说了一些，但现在还没有最终的定论”罗gen继续安抚这位意义十分重要的军工企业家，在他手中不仅有he-111和he-221这两个大的生产项目，试验代号为he-280的pen气式战斗机与梅赛施密特公司的me-262正为德国空军的“未来战斗机”进行激烈的竞争，而作为历史的后来者，罗gen很清楚pen气式飞机的时代即将来临，而只要德国空军在这方面取得领先优势，其他国家仍采用螺旋桨技术的主力战斗力，不guan是“零式”还是“野ma”统统都将成为浮云

一shen黑se装扮的亨克尔jinjin跟随在罗genshen旁，不多会儿，又怯怯地问：“以您的观点，我们和苏联的战争还会持续多久？”

即便是拒绝给chu答案，罗gen的话语依然温和而礼貌的：“这个么…您恐怕得问问我们的总参谋长，毕竟宪法修正案是要求政府和军队避免职权混杂的，而且…这zhong事情很难说，真的很难说”

亨克尔立即知难而退，他jin接着又领着罗gen一行人参观了位于这座工厂的he-115生产线