全新的全由洋灰建造的码，如同两利剑般直刺大海，四艘庞大的远洋海霸占了全泊位，码上四座用大原木搭建的吊机，更是来来往往不断摇臂。

被忽悠的法国人最后了，答应了李默的要求，但也了严格限制采矿区域限制，且不允许军舰再海南域，甚至在保护矿场的士兵人数方面也作了严格的限制。

法国虽然对失去了台湾非常气愤，国内一度还现了讨伐李默的呼声，但也的确没办法立即开战，何况如今李默羽翼已成，不仅短短几年便打造了世界第四舰队，而且还经过了实战的考验，加上这里又是人家的主场，日俄两家的长途奔袭已经证明，主力舰队一旦敌人的海域，将会非常危险，所以也只能勉答应这个条件。

这一幕看得其他人不已，要知天津港不足，大船都需要通过小船接驳才能装卸货，不仅费事费力，而且还白白增加了成本，拿一艘三千吨的货，装载的货要全卸完起码要一天一夜，而人家呢？直接靠上码，再加那吊机的帮助，一上午就全给妥了。

各自商人海外民地到没什么，反正大家都是买卖，两国也不想因为一些小事和李默闹僵，但海南开矿则引起了法国的烈不满，虽然法国还没有正式占领海南岛，但那里距离北湾实在是太近了，一但李默的手伸到哪里，天知他会不会打越南和金兰湾的主意，尤其是太平洋舰队那能钻雷密布的海港的本事，想想都令人背脊发凉。

法国人自然不知李大少爷耍了招，海南的石碌铁矿和田独铁矿可都是他早就垂涎三尺的宝贝，而且目前都于土法开采，产量小的可怜，还没有引起外界关注。

赵掌柜是谁？

止的和太平洋舰队这样捉迷藏下去，他们本没办法获得在远东的稳定利益。

看着双方僵持不下，谈判就要崩裂，英国不愿意放弃这个对李默加以限制的机会面调和，最终在李默抛杀手锏，不涉两国在东南沿海继续圈占民地的情况下，法国有条件的答应了李默的要求。

经过十余天的谈判，最终三方签订了这份《民互通协定》，而这也是李默领导的新华政务院在外上的一次重大突破，当唐绍仪带着这份秘密协议回到旅顺后，所有人都兴奋地握拳，不是因为矿藏，也不是因为台湾自治，而是因为这纸以长江划界的势力划分，以及各自民地准的协议，代表了华人首次拿到了那张俱乐的门票

这个提议，立即得到了英国的响应，布尔越来越严峻的局势，非洲民地错综复杂的竞争已经渐苗，英国也不得不暂时收缩兵力，减少对远东的关注。

但在第二个问题上，双方却起了大争议，那就是李默提，在太平洋舰队不东南沿海海域的同时，两国也应该同样保证他辖区内的商人拥有东南沿海和两国海外民地的权力，并不得以任何行政和军事手段涉，就等于说大家以后在这些地方都需要靠商业手段竞争，而引起纠纷的就是李默提的要求海南岛采矿的权力。

这时，唐绍仪在征求了李默的意见后，给了一个折的方案，那就是以长江划界，台湾为隔，太平洋舰队将不台湾以内东南沿海域，同时表示只要两国商人遵守他辖区内的法律，将可以确保两国商船在东南沿海以及他辖区内的任何域自由通行。

如此快捷，自然引来了的目光，但谁也不敢有什么想法，就连那些王公贝勒都不敢打主意，很简单，因为那是赵掌柜的产业。

尤其是石碌矿区，如果公之于众恐怕英法都会红，甚至会发生战争，幸好它位于黎人生活区，通不便开采也比较困难，法国明显不知那里埋着足够引起战争的宝藏。至于三亚旁边的田独铁矿，法国人倒是曾试图开采过，但打孔百尺也没见到矿苗，所以也放弃了，虽然那里几百万吨的储量虽然不多，但却是富铁矿，而且易于开采，到手后能很快投产，缓解日渐扩大的钢铁需求。

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繁忙的天津码上，脚夫的吆喝声此起彼伏，货主们看着一艘艘接驳小船来回穿梭同时，总不时望两远从港区延伸区的两长长的泊位码。

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