第二十七章亲密接chu2飞行怪wu

日本‘国产’的Ｒ－１侦察机装着动力qiang劲的Ｆ－１１0－ＧＥ－２２９发动机，在qiang大的动力支持下，侦察机轻松的在中国东南沿海转了一圈，舟山、宁波、上海三大基地被侦察机的远程数码航空照相机尽收yan底。

当初设计这款破飞机的时候，华显就知dao无垂尾的大三角翼飞机稳定xing欠佳，但不能修改气动布局，一旦改了气动布局，隐形能力就丧失了一半，那还不如直接买‘全球鹰’用。但没有稳定xing，侦察机也就失去存在的意义。日本航空研究bu门没有自己的风dong，只有技术研究bu的超级计算机和模拟风dongruan件，只能在电脑上模拟风dong试验。

如果一个飞机的气动布局失败，唯一可以挽救它的就是发动机。

Ｆ－４战机之所以难看，是因为可笑的气动布局，他主机翼上翘，水平尾下垂，垂尾低矮，机shencu大，机tou下垂，整机给人的印象就是笨重丑陋，所以Ｆ－４战机的绰号就鬼怪。但这zhong飞机运用‘dan型机动’这一战术动作多次击败以灵活和擅长格斗而著名的米格２１战机。‘dan型机动’的前提是Ｆ－４遭遇到米格２１以后迅速爬高占据有利位置。而为Ｆ－４提供qiang劲动力的就是Ｊ７９发动机。这zhong发动机在多次空战中让笨重的Ｆ－４shen轻如燕。

华显是学航空设计的，他早知daoＦ－４战机的设计和战斗历史，所以他用一宽极品的发动机遮盖自己设计飞机的不足。日本知dao直接向mei国求购发动机很难，mei国怕xielouhe心技术，肯定不买。在日本内阁的授意之下，日本外务省、日本防卫厅等多个bu门一起用金钱铺路，终于打开以se列的大门。以se列勉qiang同意为日本代理购买一批Ｆ－１１0－ＧＥ－２２９发动机，因为全世界只有以se列的Ｆ－１６Ｉ风暴战斗机装备如此qiang劲和先进的发动机，以se列有权以储备零bu件的名义追加发动机定单。这zhong发动机节约燃料，重量更轻，维修方便，唯一的缺陷就是价格稍微比以前的Ｆ－１１0发动机贵点。

因为Ｒ－１侦察机在试飞阶段使用的都是老型号的Ｆ－１１0－Ｇ２－１２９发动机，动力稍显不足，所以稳定xing一点都没看chu来，换上从以se列买来的发动机，Ｒ－１侦察机才得到一个健康的‘心脏’，在天空中不再会像树叶一样摇摆。

当日本的Ｒ－１侦察机得意的侦察完中国海军东海舰队的基地之后，向西继续飞行，一下就飞到大场基地。

这个空军基地不是因为规模大而chu名，也不是因为设备好chu名，是因为它bu署了东海舰队第一个战斗轰炸机师而闻名天下。这里是９６架ＦＢ－７战斗轰炸机的机窝。东海舰队总共才２个轰炸机师，大场基地内的ＦＢ－７就算是东海舰队的两只最有力的杀手锏之一。

基地内的机库里整齐的停放着６0多架保养中的战斗轰炸机，机场上的停机坪上还有三十多架待命值班的ＦＢ－７，在yang光照耀下，白se的机shen更显得威武雄壮。机翼下的Ｃ－８0１导弹像大家证明它们在待命，随时可以升空作战。

Ｒ－１侦察机对大场基地进行完实况转播后，又奔向Ｓ１基地。传说这个基地里驻扎着一支海航bu队，他们是全中国第一支装备歼十战机的海军bu队，另外还传说他们这个bu队不但有常规的单发单座单发双座歼十战斗机，还有歼教十战机，另外还有一zhong高度保密双发型歼十。

上至日本内阁，下到航空自卫队作战bu队，都对这zhong双发的歼十很好奇，至今他们连一张照片都没有，只有一些关于这zhong飞机的想象图而已，今天Ｒ－１侦察机路过这里，主要看看双发歼十。

空军Ａ－５0Ｕ预警机引导着空军第２９歼击师的两架－２７和两架－３0ＭＫ搜寻的不明shen份的飞行wu。但他们运气不够好，没找到Ｒ－１侦察机的航线。

海航９８团的两架歼十战机找不到目标，但又不敢降落，因为万一返航降落的时候友军搜寻到这个敌人，那还要再起飞一组战机拦截，不如就让升空的机组继续巡逻，直到燃料不多的时候在降落。歼十ju有４小时以上的续航时间，可以在天上待命很长时间。

尹明华an照团bu的命令，把飞行高度设定在六千米，速度保持经济巡航速度，之后输入航线，让战机进行自动