第二十四章注入新鲜血ye

八台集装箱大卡车拉着八架无人机已经相关的设备离开飞机制造厂，沿途的公路已经被武警和陆军步兵师保护起来，另外为防止超级大国（超级大liu氓国家）的远程隐形轰炸机的偷袭，沿路都秘密布置了不少地空导弹bu队。

华显坐在开路车后边的一辆豪华大客车后边，车上坐的都是维修无人机和cao2作无人机的技术人员，也算是厂商代表吧，毕竟bu队里的兵还没人见过这东西，在培养chu维修人员前工厂的技术人员要承担所有维修任务并培训chubu队的维修员，无人机的遥控试飞员也shen兼两职，他们也要培训空军人员并cao2作无人机参战一段时间。

华显坐在车的最后一排，闭着yan睛，他最近几个月都把心血放在飞机上，没有合成材料他们就用歼十上的，没有合适的发动机就用ＷＳ１0，雷达也直接用简化的ＪＬ－１0和ＳＹ－１0雷达，总之为加快进程就尽量用现有技术往上凑合，飞机的气动布局是华显亲自设计的，外型和Ｒ－１Ｂ几乎没太大差别，除了主要尺寸上不同。毕竟日本给飞机装的是动力qiang大的Ｆ－１１0－１１９发动机，甚至bu分装的是秘密以近的Ｆ－１１0－２２９发动机，飞机整ti突chu的就是隐形能力、经济巡航能力和攻击能力。

ＷＱ－１的最大飞行速度与经济巡航速度都不如Ｒ－１Ｂ，但隐形能力更加先进，毕竟他设计的东西一个总比另一个qiang。华显坐在车上就睡着，因为路途很远，一会还要换火车，最后还要再走公路才能抵达前线bu队。

十辆集装箱大卡车后边还有三辆大型平板卡车，车上放着一个近二十米长的东西，它的垂尾向外倾斜，虽然盖着伪装布也能看chu一些lun廓，奇怪的是它的机翼是向上立着的，正好放在卡车上不是很占地方。有点像大型火箭的东西就是改进的双发歼十，为了节约机库空间，机翼设计成折叠的，但折叠线比较靠近机shen，不像Ｆ／Ａ－１８和－３３那样是机翼从中间折叠。这款飞机是为里以后往中国的航母上bu署，所以改进了机翼，空军也能使用，并能在原先的机库里bu署两架这样的飞机。

该机秘密生产了三架，没经过特别测试，只测试了对地攻击能力，现在能干掉敌人的跑dao比击落敌人飞机重要，一旦中国有了隐形轰炸平台，可以直接威胁驻扎日本和韩国的战斗机bu队，尤其是能突破航母严密的防线，把导弹炸弹准确的丢在航母tou上，但juti说他打空战是比Ｆ－２２qiang还是比Ｆ－３５qiang那就难说了，中国毕竟不是航空qiang国，mei国人自己大量生产飞机的时候中国的北洋政府还在呢，等中国人忙完了内战开始设计飞机的时候mei国人已经搞三代机预研，五三年大名鼎鼎的鬼怪首飞成功，六十年黑鸟独翔蓝天苏制导弹无可奈何，七十年代中国刚开始能自己设计飞机，三代机Ｆ－１４已经服役，等中国自己搞chu三代机，Ｆ－１４Ｄ退场了。

差距的是一个时代，不可能迅速追平mei国，连俄罗斯设计飞机也主要为对付Ｆ－３５等二liu飞机，中国还不能建立多用途隐形战机bu队，只能维持很低的隐形攻击机bu队，至少比使用百十多万的巡航导弹he算就行。

带着十几架隐形飞机的卡车车队到了火车站以后迅速装车，专列直接从西bu开赴东南地区，军委知dao海军损失严重也着急，刚刚生产chu的武qi还没和bu队磨合好就被匆忙拉上前线。

就在火车在路上奔波的这几天，中国东bubu署的防空导弹阵地和机场遭到猛烈的轰炸，路桥机场跑dao损坏，全bu设施除了弹药库和燃料库全bu被摧毁，战机jin急转移。崇明岛本shen就被炸过，这次轰炸的更猛烈，把机场几乎给炸没了，岛上的dao尔Ｍ１导弹连靠防空车的履带不停的机动才躲避开ＪＤＡＭ的打击，移动目标相对生存机会大点。

对于不能随时移动的红旗２导弹阵地，可倒霉了，几乎每天晚上有红旗２导弹阵地被卫星制导炸弹摧毁，机动能力qiang的dao尔、前卫、以及陆盾２000等防空bu队几乎没损失，ＦＭ－８0也依仗自己的lun子在得到轰炸预警后迅速转移目标，躲过了十来次小规模空袭。

大场基地被炸以后，前线的机场几乎没剩下几个，Ｓ１基地的假飞机也让炸了快一百架，不知dao鬼子还想炸几架。

等运输无人qiang击机的车队在上