还有南北朝时期的刘裕,北伐虽然没有最后全功,很大的原因是因为刘裕本人急于当皇帝,其实刘裕执行的北伐路线,是完全正确的。他长安地路线,同样是先攻占淮南、山东、河南,最后经过潼关
长安。在和汉人王朝隔离了整整一百年之后,长安的居民终于迎来了刘裕。可惜刘裕急于回去健康当皇帝。急匆匆的撤离了长安,最终使得这次北伐功亏一篑。可见,这是最稳妥的路线。鹰扬军完全可以
收前人的经验。
事实上,由于汉的
位问题,大型楼船只有在丰
期才能上溯到襄州,如果是枯
期,汉
地运输效率,至少要降低七成,这绝对不是一件好事。这意味着,在枯
期,鹰扬军基本不可能起大规模的战役。但是在雨季动战争,又要面临
路塌陷、山洪暴等困难,可谓是
退两难。现在大量的楼船就缓慢的行驶在汉
之上,从鄂州到襄州,至少需要六天的时间。
提起三国时代的故事,刘鼎上醒悟过来了。覃睿阐述的没错,西蜀本来就是天险,只有从关中攻克了汉中以后,才能
一步的攻打成都,在攻克了成都以后。顺江而下,那就事半功倍了,相反的,如果逆转过来,难度将相当的大。三国时期地吴国,就从来没有主动的
攻过蜀国。不是不想,是不能也。
的山涧截断。山野间又有猛兽没,甚至还有传说中的厉鬼。即使是最有经验的猎人走在这样的
路上,也要小心翼翼的,何况是全副武装的军队?自古
川,只有走汉中才是最便捷的,三国时期的邓艾,就是从这条
路
蜀。
我国的地势,是西东低,山南东
、山南西
、东川、西川的地势,都要被江淮
上很多,这从河
的走向就可以看
来。鹰扬军地主要后勤供应基地,是舒州和镇海,在动大规模战争的时候,主要的
资都必须从这两个地方起运。而刘鼎目前所在地山南东
,
本不能提供足够的军需
资,就算是日常的居民生活,也需要从舒州和镇海地区运送
资接济。
第二个,是后勤运输的方便程度。
除了人以外,生产力也是个很大的问题。整个山南东
的生产力,可能还比不上一个
州,就算鹰扬军能够在山南东
投
大量的资金,也至少需要五年的时间,才能从
本上改变这里的落后局面。在这五年的时间内,需要投
的资金,可能要用千亿来计算。鹰扬军有这个时间,有这个财力吗?这是非常值得怀疑的。事实上,由于先天条件的不足,同样的资金投
到山南东
和镇海地区,收益是完全不同样的。
鹰扬军运输资的主要途径,当然是长江,还有就是汉
。如果鹰扬军从襄州
,大量的
资需要从舒州和镇海地区运来,运载
资的船只逆
而上,速度很慢。效率低下。相反的,如果鹰扬军从舒州或金陵府
,则船只是顺
而下,速度就快了很多,效率也
了很多。
淮南地区目前的贫穷现状,完全是因为淮南军的倒行逆施引起的。鹰扬军占领了淮南地区,只要废除淮南军的破坏政策,可以尽快恢复生产,尽快地从当地获得
资供给。吕用之和毕师铎的争夺,将淮南地区打
了。致使当地的生产力遭受到严重的破坏,甚至连扬州这么富庶的城市,都
现了饥荒,一年饿死数万人。但是,只要消灭了淮南军,执行正确的政策,只需要一年左右的时间,整个淮南地区都可以恢复正常秩序,从而为鹰扬军的
一步展提供后勤支援。
从这一上来说。淮南地区比山南东
要达得多了。鹰扬军需
第三,是有关人和生产力分布的特
。
襄州地区是人比较稀少的,整个山南东
都是贫瘠的山区,人
的分布非常地零散,除了襄州和荆州之外,再也没有比较大地城市。另外,这里的
通也比较落后,除了长江和汉
之外,没有一条完好地
路。州和州之间的简陋
路,只能行人,不能通行
车,哪怕是最小的
车,即使是这样的
路,还常常被洪
冲毁,导致
通中断。现在已经
了雨季,山洪随时都会爆,山南东
的大半
路,很有可能就不通了。
相反的,镇海地区人稠密,生产力达,可以为鹰扬军攻克淮南提供直接的经济支援,鹰扬军从这里
,完全不用担心后勤上的问题。更重要的是,淮南地区的经济恢复,明显要比山南东
快得多。淮南地区的经济
平本来就是相当达的,人
也非常稠密,即使经历了些许的战
,整个淮南地区的人
,依然接近五百万。这样雄厚的人力资源,是任何军队都不能忽略地。也是任何军队都不能放弃的。
覃睿自己过
略的计算,这中间的运输效率,至少相差了五倍以上。也就是说,从金陵运输一船
资到襄州地时间,可以从襄州运输五船
资到金陵。不得不说。这个观
对于整个鹰扬军来说。是非常有
引力的。任何战争都离不开后勤的有力支持,除非鹰扬军想要沦落成淮西军那样的
队。以人
为
粮。鹰扬军的后勤运输,对于鹰扬军的战役,有着非常关键的影响,仅此一条,就足够影响鹰扬军的战略定位。