要很耗费众人的脑筋了，双方都不愿意让步，各自抱持着自己的观点不放松：大和方面要求除了以上的两项工程之外，再增加一部分机场大厅的工程权；而艾飞却不知道吃错了什么药，就是不肯，一定要自己的公司承建包括航站楼在内的机场所有主体工程！

最后把他挤得实在无路可退了，只得答应：把可能存在的高速公路的建设份额分出10交给对方，总算是满足了松下装矢的胃口。作为相应的回报，大和公司全方位的满足了艾飞对于材料，物资，融资，贷款方面的需要，不但这样，他甚至还拿出了自己名下的9的公司股票作为答谢的礼物。

对于社长先生这样的顽固，富士竹内很是无奈，不过就正如松下装矢说的那样，艾氏公司是他的，别人只能是参议权，没有决策权，这件事结束之后，他特别找了个时间来到艾飞的办公室，向他正式的询问。

艾飞呢？只是微微一笑：“富士君，道路，不管是机场中使用的跑到还是穿行在城市之中的高速公路，都是任何一家建设公司都可以完成的。是！将来日本的这种道路的建设会越来越多，但是除了机场跑道对于工艺的要求稍微高一点之外，其他的都是泛泛之流，可以说，只要有人，任何一个建设公司都可以完成道路的建设，这其中的竞争也会在未来变得非常残酷！”

“…而机场航站楼就不同了。只要我们能够顺利的按照要求完成航站楼的建设，就可以为公司带来大笔的订单，不，不是类似的机场工程，而是更多的订单。不管是商用的写字楼，民用住宅，大型的公共设施类项目，都会成为我们的客户订单。这样一种潜在的市场，富士君，是我不能放弃的！”

“而且…”富士竹内也不是傻蛋，顺着他的思路继续说了下去：“只要机场工程可以顺利的竣工，来自报纸，电台，甚至是政府职能部门的官老爷们的赞许，就会成为免费的广告？”

“正是这样。你知道这样的宣传攻势是我们用多少钱也买不下来的吗？”艾飞的声调昂扬起来：“富士君，只要这件工程能够顺利完成，我们的成功就是不可阻挡的了！甚至…”

“什么？”

“没什么。”艾飞要出口的话最后又收了回去。毕竟，下一步的操作在别人听来太过玄奇了，即使是跟随他最久，对他的能力有着深入了解的富士竹内，听到这样的话也会觉得不可思议吧？

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二十几个小时的时间一晃而过，时间到了30日的下午，经过一天一夜的忙碌，艾飞却是越来越精神，完全没有半点因为没有睡眠而带来的疲惫和倦意。

汽车来到国会议事堂的大门口，艾飞正要下车，坐在副驾驶位置上的西尾勇行回过头来叫住了他：“社长先生？”

“哎？有事吗？西尾君？”

“嗨伊！”车厢内的环境相对狭小得多，西尾勇行只能在座位上深深地一低头：“社长先生，因为鄙人的工作不利，为您和公司的运行带来了困扰，请允许我道歉！”

“说不上什么困扰了。”艾飞向外面的渡边秀夫摆摆手，示意他等一会儿再开门，这才对西尾勇行说道：“如果说要负责的话，也是应该我这个社长先生来负上全部的责任。只是想到了大和公司可能在这其中做手脚，却没有注意到川崎公司的存在。像他这样的老牌公司，如果没有很强的能力的话，又怎么能生存到今天呢？”

“…所以，这是我的疏忽，怪不到职员的头上。”艾飞苦涩的挠挠头：“不过这样也好，给了我更大的动力！”