休息了一会儿，时间到了上午的9:30分，工程最后一次的说明并答辩会议在议事堂召开，和前面几次说明会不同的是，这一次的程时间只有短短的40分钟——其他的内容都已经在前面的两次会议上完成了。今天主要的议题就是答辩会！

，穿着西装，里面是雪白的衬衣，不用问这是安保人员。果然。几个人下车之后，神凌厉在周围扫视了一圈，各自找到自己的位置，站在了车的两侧。

在沙发上欠了欠，算是行过了礼，他继续说：“看到很多报纸，也有来自不同阶层的反馈信息。对于这一次的工程除了在关注之外，更是引起了大家的很多的好奇心，即使是我这样的老人，也觉得这确实是一次很好的范例，国内，国外各家公司对于日本的建设，嗯，现代化建设和发展都投了很多的情，这情有理由使人相信，不但是在工程的招标阶段，甚至是在正式开始之后，同样会受到最大程度的关注。所以，请诸君，建设省的诸君和这一次获得最后成功的公司密切合作，在完全保证安全的情况下，用一个最有安全和最有现代化程度的羽田机场工程，向国民负责，向政府负责，向所有的纳税人负责。拜托诸君了！”

“…很多人都有这样的觉，每当天气很的时候，您或者和家人，或者和自己开车门短途旅行，如果路上的通状况很糟糕，势必会给您的游带来影响，甚至会破坏您的好

池田勇人也是鞠躬还礼，不过度数要浅得多：“辛苦了！”

副驾驶的位置打开，一个中年人快步绕过汽车，从另外一边打开了车门，于是，一黑燕尾服的池田勇人现的人们面前。早有酒井博带领全建设省下上前一步，用一无比恭敬的动作——双手笔直的放在大两侧，弯曲成90°，地一鞠躬：“您来了？辛苦了！”

坐在首席的自然是份最尊贵的老人，有秘书为他燃香烟，老人了一：“关于这一次的选，建设省的诸君付了很多，而且，在两个月的时间中，完的实现了事先预期的目标，让国人的注意力集中到这件事上来，而且，最后一选的公司也获得了民众的认可。在这里，请允许我向大家表示谢！”

闲话表过，再说会场，众人鱼贯而，面对着坐的满满的一群政府官员先的鞠躬行礼问好，待一切完毕，由西尾勇行主讲，十穿承志作为他的副手在旁协助，开始了快速的讲述：“因为机场的建设要设计到最关键的问题就是会在未来面对来自不同国家的客人以及日本本国的客人，在飞机这安全而快捷的通工暂时还不能为更多的人熟悉的情况下，就势必会现那在面对第一次乘坐飞机的时候现的张和压迫，而为了避免这样的觉会对客人的心里造成负面的影响，所以，敝公司在从市区中心前往机场的路上就了一定的考量。即：要有宽阔而顺畅的公路通系！一安全的，顺畅的，便利的陆上通系，会使乘客在到来的路途中免去因为没有这样关心细节过程而带来的心里不舒适。”

除了两家公司要回答来自政府职能门的人员的询问之外两家公司之间也要行问题的换和答复，本来照艾飞的意见是免去最后一个环节对安格斯菲利普公司的问题环节的，如果是这样的话，他作为公司社长甚至都没有必要席这一次的活动，奈何这样的决定遭到了下的一致反对——在这需要非常势的临场反应和机动的环节中，他算是公司中的第一把手，日本人格中的劣势就在于，过度的克己复礼的一面让他们更多的，还是照惯思维来思考问题，而少了一的灵活，因为这样的原因。他虽然不是说明会的讲解人，却是答辩环节的主将呢！

“请这边走。”说这句话的是建设省的工作人员，在他的引导下，众人鱼贯而行，了另外一边的休息大厅，照例是有人送上和烟缸——距离开会还有一段时间——总不能让人来了就直接开会吧？

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