这场风暴来的很突然，而效果也很是猛烈，可以说瞬间就在华国的经济领域，引起了一场小规模的风暴，尤其是在汽车制造领域。

这一年多以来，他这份工作的很成功，本田和羊城汽车达成了合作意向，成立了合资工厂。

原本他还在琢磨到底怎么对付大众，要不要和丰田联手呢。

这到底怎么回事？

可是最后还是他力排他议，定的支持吧工厂建立在华国这最南端，也是最富裕的地区，这才让本田迅速的树立了在华国消费者心中的碑。

这是什么意思，怎么这么快，这家网站就改变了风了，真特么的，这帮华国人果然就是低劣民族，一节都没有，前几天的时候，你们还在不遗余力的狂黑大众，怎么这么快，您们就改变风了？

可是还没等他动手呢，前段时间，大众那边就突然爆发了一场公关危机，缘由很简单，就是因为华国的一家籍籍无名的网站说了很多关于大众的实话。

毕竟在他们看来，德系的产品，在他们日系产品面前本就没多少竞争力。

毕竟这么多年以来大众的势，是得罪了不少同行的，这时候能有人站来主动的他们 的，多少人都乐见其成呢。

说实话大众，在他们里看来，本就算不上对手，在全世界最大，最发达的汽车市场国，大众本就排不上号，年销量甚至连韩国车企都不如。

而等到后来，那个车托之家犀利的反击举动，更是让这个田中光拍手叫绝，这一手玩的果然够漂亮，居然直接找来了三百多的维权车主，还在自己的网站上发了维权檄文，这帮华国人可真特么的厉害，如果他们能够把这样的脑和神，用到发明创造上，那今后在制造领域，那还有咱们日本人什么事儿了？(未完待续。。)

而且也正是他们第一次把4s这样的最新的营销理念引到国内，这才让华国的汽车销售和售后，有了今天这样的发展。

现在好了，日系三其中的两家，都已经了华国市场了，而第三家的日产，现在也正在和华国的合作伙伴谈合作的协议，将来的华国市场，注定也将会和国一样，成为他们日本人予取予求的桑榆之地。

并且从去年下半年开始，本田就制定了非常好的营销策略，率先发动了价格大战，并且靠着超优良的售后服务，还有价格方面的优势，一举就夺得了华国中级车销量冠军的宝座，这让本田最近有些不可一世。

哈哈，华国总算是有明白人，希望他们能够再接再厉，让那些傻瓜消费者们都知，并不是所有的德国货都属于大上的范畴。

田中光就是最喜 看着场闹的人之一，前段时间大众雷声大雨小，一直吵嚷着要对方歉，否则就法见，可是却一直没有实际动作，他就知大众肯定是厉内荏的，毕竟人家没有夸大其词，人家说的都是实话。

说起来，如果没有他们本田，这帮华国人的汽车销售和售后服务，还依旧停留在野蛮人的时代呢。

我，大众给了你们多少钱啊，你们这么快就转变了观？

把工厂建立在华国最富裕的地区，在他看来这个决定真的是太明智了，要知当初可是有很多家华国的车企向他们提过合作邀请的。

让后很多不明就里，对大众盲目跟风的消费者明白了不少真相。

三天之后，羊城，羊城本田总，田中光坐在自己的办工桌前，看着台面上的显示，眉锁。

抢了德系中级车销售冠军的宝座，在他们看来，这不过才是第一步，接下来，他们要再接再厉，直到把德国产品赶华国市场为止。

田中光是本田在华地区的主要负责人之一，而他的主要工作，和安德鲁非常类似，就是负责本田这个品牌在华的宣传和推广。

在日系厂商的产品面前，本就没有多少竞争力，所以日本人绝对有资格，看不起大众。

尤其是像和大众 直面锋的本田和丰田，更是不得大众那边的的越多越好呢。

在他们看来，大众之所以能够在华国取得今天这样的市场地位，那完全是因为之前，他们日系厂商对华国市场的不重视，才给了他们可趁之机。

前两天在你们中还是毫无责任心的企业，现在怎么就变成了 一家非常有责任，对消费者负责的车企了呢？