所以他们哪怕是随便说什么,相信的人都会非常多,就是因为他们前期表现的太专业了,所以很多不懂行的人,对他们说的话,会有一
盲从心里。
如果要是以前,随便这个网站上的文章怎么写,田中光都不会太在意,毕竟那时候这家网站的影响力太小了。
看到这里的时候,田中光,
觉自己的脑瓜门有
冒汗,没想到连这一
他们都知
了,对方这可不是在瞎说。
那接下来呢,他们会怎么说,如果光是从这一手的话,就可以把国内这两家日系车商给摸得老黑了。
田中光忍不住是拍案而起,甚至有一
想要把面前的电脑一
掌扫到地上的暴戾**,不过他最终还是
了
拳
,忍住了。
现在该考虑的,主要应该是如何来摆脱这样的麻烦事。
“可是这样的情况,难日本车商不知
吗?不,他们绝对知
,知
我们国内的车用钢板达不到他们的标准,可是为什么他们还要
持使用他们的生产标准,为什么不把他们的生产标准适度放宽,来为我们华国消费者的生命安全,多
一些考虑呢?原因很简单,这涉及到成本,因为首先如果从日本国内
钢板的话,这不现实,作为生产汽车最大的用料,如果全靠
的话,成本无疑会大幅度飙升。但是如果在国内采购厚一
的钢板,最起码和大众或者通用保持一样的标准呢?那也不现实,因为这对于他们而言,也是成本提升的一个信号,为了利
,他们也 同样不会同意…”
就算砸了这台电脑有如何,人家的文章已经是发去了,自己在这里气得半死,人家却
事没有,发这样的火,对事情是于事无补。
再往下看,田中立就是一
透心凉的
觉,因为对方是 真没有心慈手
啊!
可是现在可就不一样了,现在这家网站,经过了前次挑战大众的事情之后,他们在华国的诸多消费者心里,已经竖立起来了,不畏权,敢说真话,而且非常专业的形象。
现在他们不黑大众了,反而是转过来,直指本田,而且他们挑
来的论
,还真是让人无话可说,这一下正好戳在了本田的
肋上,让他们是无从辩解。
八格牙路,这话说到这里的时候,你这也太刺果果了吧!你这是本就不把我们日本人放在
里啊,你们这网站是啥意思?
黑我们雅阁,黑的这样不遗余力,你们老实代,你们到底收了大众多少黑钱。
看到这里的时候,田中光已经是开始后背冒汗了。
这可咋办?田中光,
觉这时候自己的脑
完全变成了浆糊,必须要尽快的像个办法,把这篇文章给拿下去,不能让他们继续把这篇文章继续放在网站上面,因为放的时间越长,看到的人就越多,对本田品牌造成的影响力,和破坏力就越大…(未完待续。。)
“…于是,他们就开始了忽略我们华国消费者生命安全的忽悠之路,一款车上市,全靠外形,动力,和省油来忽悠我们的消费者。如果你觉得说,我买车是用来开的,不是用来撞的,所以车铁
薄一
,车
轻一
,对我来说无所谓,那么我们要劝你不妨换位思考一下。目前国内的公路状况是什么样,大家都清楚的很,很多老百姓可以说是法律观念非常的淡薄,横穿
路,或者是违规驾驶这样的状况是层
不穷。就算你老老实实的开车上路,可是难保不会有遇到
路杀手的哪一天,如果哪一天真的了来了 ,你是希望你是坐在一款厚重安全一
,但是费油的德系车,或者是没洗车里呢?还是希望你自己是坐在,扯
薄,车
不牢靠,但是省油的日本车里呢?相信很多车友都会有明智的选择,毕竟生命只有一次,而且不能重来,我们选车的时候,不能光顾着车
的主动安全
能,被动安全
能,我们也是要关注的。希望大家在选择购车的时候,一定要有足够的谨慎,不能因为某些车车
价格便宜,省油,就忽略了他的被动安全
能…”
,也就是400-500mpa而已,和日本人所习惯使用的刚才的抗扭曲度有着200多的差距,这就是为什么,我们国产的日本轿车一碰就散架的主要原因,因为材料方面的差距,我们确实
不到人家的
度…”