有了这样的理规范，沈飞的产量必然大增。

刘一民差一把P51、B29的设计图纸给画来，想了想还是忍住了。等军生产来再仿制不迟，不能引起别人的怀疑，增加不必要的麻烦。

刘一民用的是行书书写的，笔酣墨饱，行云，端的是书法珍品。沈市民忽然间看见这里挂了中国沈飞机制造厂的牌，都喜的奔走相告，扶老携幼，跑来观看刘一民题写的厂名、企业格言。

照相的时候，刘一民特意把尾淳二和霍斯特两个喊到边坐下，一手牵着一个，留下了宝贵的照片。

既然有了可靠的技术人才，刘一民就对沈飞提了要求，那就是要瞄准世界航空，发展我军系列战机。暂时间以生产隼式战斗机、教练机为主，争取每月生产20架，满足队需要。接下来的研发以研制大功率新型活式螺旋桨系列战机为主，要求生产功率2000力以上、能够为远程轰炸机编队护航的战斗机和能够执行远程轰炸任务、有足够自卫能力的轰炸机。

胡昌宝自从随刘一民到山东后，和警卫一营长李小帅一起，警卫在刘一民边，须臾不离左右。说实话，刘一民也舍不得放他走，问题是都是战场上厮杀来的、工作上摔打来的，不能老是放在自己的卵翼下。胡昌宝资历那么老，窝在警卫团里很难再一步提。把他放在沈飞，既锻炼了领导才能，刘一民也放心。

随刘一民前来担任警卫任务的警卫团副政委兼警卫一营教导员胡昌宝，被刘一民留在了沈，担任沈飞机制造厂副政委、党委副书记，协助凌昆承担领导沈飞的重任。

沈飞机制造厂的领导班也建立起来了，原野战医院政委、教导师教育委员会副主任凌昆奉召赶到了沈，被任命为我军沈飞机制造厂首任厂长、政委、党委书记，全面负责沈飞的工作，把冯达飞给解放了来，专一指挥对日空战。

刘一民题写的厂名是“中国沈飞机制造厂”，题写的企业格言是“发展人民航空事业，生产世界一飞机”，落款均是“刘一民”三个字。

让尾淳二想不到的是，刘一民竟然任命他为我军沈飞机制造厂主生产的副厂长兼总设计师，而且还给他取了个中国名字李新。倪华从国动员来的援华专家霍斯特担任了总设计师。基本上各分厂、车间主任的正职都由后勤司令派来的担任，业务副职全由外籍专家担任。包括随尾淳二来的酒光义一、十猛三、井一男，都在沈飞机场担任了业务领导职务。

组仅仅负责一工序。这样以来，沈飞机制造厂在理上实现了现代化的质的飞跃，从生产小小的螺丝钉到最后总装车间总装，形成了一个系统工程。

霍斯特来中国的时候，国还在和让日本通商呢，他本不知军新型飞机研发的实情，如果他知的话，就会大吃一惊。因为刘一民画的草图基本上就是P38的设计图纸。只不过霍斯特想不到这些，因为沈飞机库里就停着一架等待维修的P38战斗机，他和刘一民都去详细观察了，刘一民能画这样的设计草图不奇怪，他也能画来。

就这还不算，到后来彻底摸清了尾淳二心思的刘一民，当着几个人的面，拿着铅笔，边说边画，把自己的想法变成了一张张草图，让尾淳二和霍斯特他们拿去参考。

心情激动的刘一民，亲自给沈飞机制造厂题写了厂名、企业格言，悬挂在沈飞机制造厂的大门。

极不情愿的胡昌宝在举手敬礼回答“保证完成任务”时，窝里憋满了泪珠，手没放下，泪珠儿就扑扑踏踏往下滴。惹得刘一民笑话他，说他不像主席的老警卫班长，倒象是受了委屈的小媳妇。

前线战事繁忙，刘一民要走了。沈飞机制造厂的和技术人员们给他送行，凌昆提议请刘总和大家合影留念，刘一民概然允诺，就在沈飞机制造厂的大门照相。

直到尾淳二他们在刘一民的全程监督下试制了一台“瑞星10”发动机样机，刘一民才算彻底放心。

理上的事情对于刘一民来说只是指导和下达命令而已，有冯达飞、常乾坤、凌昆他们去执行。刘一民的主要力还是放在了与凌昆、尾淳二、霍斯特探讨如何生产式战斗机、轰炸机问题上。

各位书友大大：本来准备晚上两章的，临时有任务耽误了，明天补上。谢谢大家！