军第二十航空队抵达东北后当即投战斗，连番拼杀下损失惨重，当时基本上就快丧失战斗力了。好在有刘一民在，竹杠敲的山响，加上国人看到了东北战场的重要，决定将东亚战略轰炸司令飞机数量增加至500架到1000架。这样一来，第二十航空队就得到了源源不断的补充，飞机数量大幅增加，战斗力不降反升。而我军空军，由于刘一民大力整顿沈飞机场，启用日本专家尾淳二等人，已经可以满负荷生产了。损失殆尽的东北人民抗日迷n zhǔ联军空军战斗机编队，现在已经有了四个战斗机中队了。

自从刘一民在红军大学开设航空系，培养我军空军人才，我军的空军飞行员、机械师等空战和地勤人才培养就走上了正规。到山东后，得到了薛俊率领的归国华侨飞行员的加，抗大一分校和八路军航空一大队、二大队联手，继续加飞行员等人才培养，我军现在有飞行员、有地勤理人员，所缺的只是飞机。

好个安藤三郎，就在这万分危急的时刻，还通过送话下令由寺本熊市中将接过战场指挥权，指挥空战。

维连看都不看，架着飞机掠了过去。在他的前方，现了正在拼命逃离战场的安腾三郎乘坐的轻型轰炸机。

维上呼叫僚机，双机合，追了上去。

这个时候，安藤三郎已经被飞行员的惊呼给惊醒了，不再唱了。睁一看，两架隼式战斗机在后面追了上来，机枪弹在自己的座机周围呼啸，安藤三郎上就意识到麻烦了，他的生命要走到尽了。

轻型轰炸机飞行员这一躲闪，让维看了异常。因为轰炸机携弹的时候由于负荷重，机动就差，不可能这么灵巧。

维是我军空战技术最明的一个人。这个军退役教官，原来只是想参加援华活动赚钱养家，在我军中受到无数英雄事迹的召和熏陶，现在已经脱胎换骨了。军的空战技术本来就凶猛、灵活，加上刘一民的战术思想指导，维竟然在空战战术上实现了中西合，变得越发的老辣。

同样是日本人制造的飞机，由于作战对象不同，任务目的不同，轻型轰炸机的速度和灵活无论如何都是比不上隼式战斗机的。唯一的长是轻型轰炸机载油量大，不载弹情况下，续航能力和作战半径大大超过隼式战斗机。通俗的说就是跑的远、空中停留时间长。

安藤三郎还在闭着轻轻的唱着北海渔歌呢，专机飞行员却已经发现了追上来的维，一面大声呼叫战斗机掩护，一面战术动作，躲避追来的弹。

安腾三郎和飞行员在最后时刻选择了伞。不过，伞也逃脱不了被击毙的命运，维和僚机的机枪弹打在了尚未撑开降落伞的安藤三郎和飞行员上，让他们一起到靖国神社去继续战友了。

维率领自己的战斗机中队冲下来的时候，正遇上松尾一男大尉要掩护安藤三郎逃离。维打了一个哨，机载机枪吐着火，一梭弹打在了松尾一男座机的脊背上，弹在飞机脊背上一火，一直到击碎飞行员座舱玻璃，将松尾一男的飞行盔击破，溅几朵血。

求打赏、求订阅、求月票！(未完待续。如果您喜这作品，。)

这几个人现在都是经百战的空战大英雄，击落的日机数量，认真统计下来，那是绝对占据世界反法西斯战场空战英雄排行榜最前列的。

激烈的空战在继续。

可惜维不和日机比耐力，他有度优势，空战经验丰富的可以去空军院校当老师。而且，他本就是红军大学航空系的老师。这一发现日机的不正常，咬的更了，本无视后追来的日军战斗机。因为他知，我军战斗机在这个度对日机占有绝对优势，那是十比一的差距，后追来的战斗机有人收拾。

飞机速度那么快，电光石火之间，维就追尽了，弹在安藤三郎座机的机尾、机翼上打了密密麻麻的的小，打得轻型轰炸机机尾脱落、机翼断裂。

充当我战斗机编队先锋的，是东北人民抗日迷n zhǔ联军空军战斗机编队。常乾坤、维、薛俊和冯达飞各率一个战斗机中队，一当先，一上来就和日军留在空的战斗机飞行战队绞杀在一起。

维并不知这架轻型轰炸机是日军机群的最指挥官的座机，他只是凭着飞机惯追了上去。

度是第一要事。度一失，先机就丢失了，只能赶快逃离、拉升后再战，等于是丢失了先手。