第二六四十三章 汽车智能监控系统

张涛他们带着希望和兴奋回去了，未来的几个月里面，他们会把萧奇提chu的那些构想，全bu加载到赛车伙伴上面。

等到完成了之后，这就可以试生产来发售了，到时候他们名利双收，幸福的生活就会接踵而至！

萧奇比他们都还要乐观，因为他知dao未来几年世界上的人们，特别是发达国家的人们，越来越提倡这zhong绿se低碳生活，无论生活还是锻炼，都会大量的使用自行车和赛车。

因此赛车伙伴未来的成长xing，会是非常可观的。

保守估计都能有大概2亿的市场保有量，单是华国就能超过3000万。

当然这个市场也不可能由仙女公司一家占据了，虽然一些专利可以让仙女公司chu1在有利的竞争位置，但竞争者会是会源源不断的chu现。

萧奇只要让他们保持赛车伙伴的一贯优秀，就足以占领市场的高端bu分。

赛车伙伴自然采用的是仙女系统，这和nextlabs一样，这也是萧奇给开发者们的要求，无论什么智能系统，都要在仙女系统上开发。

目的自然是让仙女系统成为一个完整的生态链，可以延伸到人们的智能生活的每个方面。

几个工程师的设想，也提醒了萧奇在另一个领域，也完全可以发力了。

那就是汽车的智能控制系统！

汽车智能控制系统。简单的说就是将一些机械功能切换为电子模式，这一点其实现在许多厂商都在zuo了，但智能控制系统会更加的jing1确和准确。将刹车、躲闪、减速、预测路况等等，都转为这个系统来控制。

比如说，现在volvo已经有一个主动刹车系统，如果是车速达到一定高速，又靠近前面的车辆一定的距离，那么系统就会主动的刹车，避免碰撞危险。

但是这在智能时代的yan光看来。仍旧是有一些不足的。

比如车速怎么判定，前车的速度怎么样判定。后面如果有车子撞过来，那该怎么应对？

还有如果面对侧面的车辆挤过来，又该怎么主动应对？

在雨雪天气、暴风雨天气、干燥的路面、崎岖的路面，车辆的lun胎、重心等等该怎么主动调节。这些可都是非常重要的。

现在的科技自然是还没有zuo到那一步，但并不代表不能zuo到。

萧奇记得，苹果公司前世在作chu了ipad之后，就开始伸手到了汽车智能系统领域，虽然这个项目在萧奇转世重生的时候，都没有成功的迹象，但任何一个新事wu的推chu，都是非常艰ju的，像是汽车智能系统这样的东西。那更是要hua无数的钱和jing1力，才能够zuochu来。

但科技的魅力就在这里，能源源不断的创造chumei好的产品。来让人们的生活更加的mei好，这无疑是非常幸福的事情。

萧奇现在的钱已经足够了，留给子孙后代的都够了，所以他更想要zuochu一番造福大家的事业来，说是满足自己的事业心也好，说是积福也好。反正萧奇是干劲儿十足。

之前萧奇没有涉足汽车智能控制系统的原因，倒不是这个智能系统太困难。更不是需要hua费的jing1力wu力太多，时间耗费得太久，而是汽车的整ti工艺，还没有跟上。

在萧奇的印象之中，也就是到了金rong危机的时候，各大汽车公司为了提升自己的业绩，才把在实验室里面储藏了许多年的高jing1端技术给拿chu来，用在汽车上面，于是就有了之后几年的汽车的大发展。

汽车最重要的bu分还是在于汽车的设计和制造理念，只有汽车本shen足够好的时候，汽车智能控制系统才能起到最大的作用——不可能你拿一辆奥拓车来，也能实行主动刹车、主动变dao等等功能吧？

就算是高档的车，如果是在某些ying件条件上达不到要求，那么智能控制系统工作的时候，反而会有些危险。

现在已经是金rong危机爆发，随着新君威这款重新定义中级车的车型投放华国市场，外国的一款款的车型也开始了新一lun的科技竞争，这就已经是一个契机了。

如今开始准备，自然是有两方面的努力。

第一个就是萧奇要组建一个专业的研发团队，不仅仅是智能电子的专家，更有汽车工业的专家，双方的专家集中在一起，才能更好的让智能电子控制系统完mei的匹pei汽车。

第二个是找一家愿意和萧奇合作的汽车公司，这个公司的车辆必须要有中高档的，而且本