作为法国海军多年建造柴电潜艇经验的结晶。该级艇下排
量为1650吨;
下最大航速20节,
面最大航速12节;潜
超过300米。
备远程巡航导弹的攻击潜艇和数艘动力潜艇。
“鲉鱼”级潜艇是法国于1996年公开的专为外销设计的新型柴电潜艇,西班牙伊萨造船集团于2002年加该项目,成为其中的一员。
原定于2008年才付的“鲉鱼”级潜艇在印度政府日益
迫的开战要求下,提前
付给印度海军。作为印度潜艇
下舰队的尖刀
队,在2007年12月8日的“因陀罗之雷”突袭行动中,秘密潜
泰国海军的攀牙军港。
但在2005年局势又发生了变化。法国政府似乎吃定了印度这个“国际军火市场的购狂”将购买合同临时加价达34。8亿
元。令印度内阁安全委员会
退维谷。
但是在和印度的易过程中却是一波三折,麻烦不断。经过各方面的权衡和比较,印度海军先后放弃了德国HDW公司的2091500级潜艇和俄海军“阿穆尔-1650”级潜艇。
采用滴形外壳,并尽可能减少了艇
外附属
。艇上主要设备广泛采用浮筏技术,关键
位还使用了双层减震。
心设计的螺旋桨
有较低的辐
噪声。由于潜艇的耐压壳
采用
弹力钢建造,重量较轻,可使艇上装载更多的燃料和弹药。鲉鱼级潜艇的
度的自动化,关键功能的实时分析和冗余设计,使其编制人员可减少到31人,正常值班仅需9人。
好在德国HDW公司来救局,提议印度方面购买其最为先
常规潜艇214级,214级潜艇不仅装载有印度海军梦寐以求的燃料电池AIP系统。而且印度海军已经装备了HDW公司研制的209级潜艇,这些艇由
扎冈船坞有限公司负责维修、改装和维护。据HDW公司的专家说,
扎岗船坞有限公司仅仅需要6个月的准备时间就能开始建造新型的214级艇。
不过印度军方最终以30亿元的成
价格在2005年10月6日与法国签订了6艘“鲉鱼”级潜艇的购买合同。
照合同,法国Dcom与西班牙伊萨造船集团将向印度转移“鲉鱼”级相关制造技术,由
扎岗船坞有限公司
行建造。
而引“鲉鱼”级潜艇正是这一庞大扩军计划的第一环。
“鲉鱼”级一经问世,便定单不断,智利海军1997年12月订购了2艘,其中第一艘于1998年7月正式在法国造船局瑟堡船厂开工建造,于2004年付,西班牙海军则订购4艘该级潜艇。
于2004年8月份,印度海军新任参谋长宣布同法国方面就6艘“鲉鱼”级潜艇易项目达成协议,待印度政府安全问题委员会批准该合同后,即可执行,合同总价值约20亿
元。