这雷达能够有效地探测到380-398公里范围内的目标，并同时连续地跟踪100个空中目标的飞行轨迹。但是今天，它显然不够用，从泰国中北和澜沧—湄公河一线起飞的中国空军庞大机群此刻正如巢的蜂群一般涌向战场。

“辛格”号航母战斗群将驶向槟榔屿附近的海域，支援印度陆海军的队从吉隆坡地区—生港战区的撤退行动。此刻正有数万名印度士兵沿着中央山脉西侧的公路向槟城的方向撤退。

群，何况在失去了格雷特海峡周遍的印度海军署的“基洛”级常规动力潜艇反潜警戒线之后的安达曼海随时将成为中国狼群的猎场。

一度在生港外海支援两栖登陆任务的印度海军“英迪拉。甘地”号直升机航母编队，此刻也将全速撤危险的六甲海峡。

虽然A-50I在1999年底完成了以列雷达系统和电战任务系统的安装，并且IAI也收到了亚洲某国为购买这架飞机支付的近1亿元的定金。但是2000年4月，国政府向以列施加了压力，要求其不得向亚洲某国售这架预警机，以列政府虽然在权衡考虑之后一度决定不理睬国照会，打算加速项目的程，尽快付这架飞机。

而此刻在整个战区的印度空军前沿机场本无力拼凑一支象样空中力量来掩护这样一场规模空前的战略撤退。所以“辛格”号航母战斗群必须继续保持着前沿署的姿态。

A-50I的“I”代表的是以列。1997年2、3月间，俄罗斯政府同意向以列IAI公司提供一架经过改造的A-50M预警机的机，作为A-50I的新平台。而IAI公司负责安装先的费尔康雷达与电战系统并将飞机最终售给东亚某大国，而最终的订购数量则为4架。

“该死的，中国人的蜂群战术来了~！”又一组闪亮的光现在了正在安达曼海上空执行值勤监控任务的印度空军A-50I型空中预警机的雷达屏幕上。

在A-50I上装备的EL/W-2085费尔康空中预警与控制系统，由三块太板状的相控阵雷达天线组成，每个天线上集成了数百个发电磁波的发/接收单元。由于合在机背的雷达罩内，它能够不间断提供360度方位内的任何信息，实战中，雷达天线接收到的目标的初步讯号经过控制单元——信号理——任务电脑分析的程最后显示在彩的显示屏上。

如果要拉维。萨亚作选择，他会要求舰队立刻撤危险的六甲地区，返回印度本土接受补给和休整，以利再战。但是新德里给“辛格”号航母战斗群的却是又一个不可能的任务。

为了使战机能安装上IAI公司的公司Elta电公司研制的EL/W-2085费尔康空中预警与控制系统，A-50I较之A-50系列的其他产品拥有了全新的、凑的机结构，俄罗斯工程师拆除了原有的雷达罩，飞机的垂直尾翼和平尾翼也有很大的修改。

随后这些A-50I预警机一度被封存在以列空军的仓库内，但是明的以列人最终还是将这些存货销售给印度空军。如果这些“改嫁”的A-50I空中预警机此刻自己正被用来监视昔日的买主，不知他们会作何想。

但是随着2000年7月初，国国会警告以列：国国会将反对国政府在2001财年向以列提供任何形式的财政援助之后。2001年7月的第二个星期，当时的以列总理拉克通知国总统克林顿，以列政府已经决定中止向亚洲某国售A-50I预警机的合同。