第三十四章：破其卫城（二）

困守ba东的印度陆军第57山地步兵师于2008年1月13日黎明时分停止了抵抗。很多印度士兵至死都不愿相信gen本没有援军这一残酷的现实，12天的血战之中。印度陆军第57山地步兵师第18旅及师bu直属各bu队总计5800人中，有超过3400人永远留在了ba东的废墟之中。

而作为攻击方，中国陆军在ba东城下的伤亡也接近2000人，中国陆军航空突击第171师和第259机械化步兵师各有一个主力团被打残。用两军鲜血谱写的ba东攻jian战成为了中印战争中双方伤亡数字最为接近的一次。

随着鲜艳的“八一”军旗飘扬在ba东的城市上空，印度陆军中最为jing1锐的第57山地步兵师被正式清chu了印度军队的作战序列。“皇牌不复存在。随着第57师的覆灭，印度在战争初期所依赖的jing1锐bu队在战争中已经消耗待尽。在广袤的战场上，印度虽然仍然拥有着庞大的地面bu队，但在中印两国对弈的棋盘上，他们都只是一些死棋。”印度远东战区总指挥阿sai得。普拉什中将在他的个人回忆录《错误2007年》如此描述着ba东战役之后印度军队所面临的糟糕chu1境。

印度陆军在ma六甲地区仍有超过8个师级单位也被分散bu署在如珍珠般散布于印度洋之上的上百个小岛之上。

一旦彻底失去战场的制空权和制海权，这些bu队便将失去机动能力，而成为一个个易遭攻击的孤点。中国远征军可以轻易的将其个个击破。而印度海空军在与中国军队不到一个月正面jiao锋之中，便因失血过多而不得不退chu战斗。

虽然新德里已经极尽所能开动自shen的战争机qi，弥补在战争开始后的这1个月来的其海空军的损失。印度航空发展局正加速生产LCA轻型作战飞机。这zhong高速、ju有良好加速xing、并pei备高xing能航电设备和多zhong武备的轻型战机的的生产型号被称为“min捷”PV3轻型战斗机。

印度空军希望这些可以分散pei属、短距起降的国产轻型战机可以迅速的填补印度空军在ma六甲上空的损失，承担起下一个阶段安达曼—尼科ba群岛近海防御作战的重任。

尽guan印度空军开chu了300架单座战斗型、20架双座教练型LCA的订单。印度海军也需要90架该型战机，但显然生产这些飞机可能需要很长时间：因为印度斯坦航空有限公司HAL飞机年产量从未超过12架。在他们的生产计划中往往要一年半才能生产chu装备一个中队的飞机。虽然进行了相关的生产动员，但除了LCA轻型作战飞机以外，印度的航空工业还要同时完成HJT-36“星式”中级教练机、“萨拉斯”多用途飞机等生产任务。

要将战争继续下去，印度显然不能依靠本国脆弱的军工生产线。新德里的曼莫汉。甘地政府再度追加了1000亿mei元的战争预算，绝大bu分用于加大其国际军火采购份额。不过战争初期俄制战机和舰艇的糟糕表现，令印度军方大为诟病。印度海空军的高级指挥官们无视自己的所犯下的一个个致命的错误。客观qiang调他们所使用的俄制武qi，也同样存在于中国的装备序列之中，俄国人的背信弃义才导致了战斗的失利。要求政府转向mei国或欧盟采购武qi装备。

作为国际军火市场的“购wu狂”印度曾一度被世界各大军火jutou所青睐。为了争夺印度空军的战斗机采购订单。mei国人曾提chu准备在印度建航空制造厂，欧洲EADS公司则表示将向印度航空工业投资20亿欧元，瑞典萨伯公司甚至愿意租赁战机10年。

但此刻面对印度军方的大规模招标，mei国和欧盟的反应却chu奇的冷淡。除了顾虑中国政府的反应之外，各大军火生产企业都很清楚，中印两国战力之间的差距并不是简单的一两zhong型号的武qi可以弥补的。将先进的武qi装备chu口给印度，只能在国际军火市场上，创造一个中国制造远胜于自己的神话而已。当然冷战之后，除了俄罗斯之外欧洲各老牌军事qiang国没有再保留其庞大的军工生产线也是原因之一。

所以除了获得20架法制“阵风”F-2型战斗机、10架JAS-39“鹰狮”轻型战斗机之外。印度空军在新型战斗机采购领域仍不得不依靠俄罗斯军事航空工业，俄罗斯显然并不介意印度在军事采购领域的“hua心”

米格-35轻型战斗机、苏-30MKI型重型战斗机、苏-34型前线轰炸机和苏-39型对地攻击机。俄罗斯人为新德里开chu了以上的“菜单”莫斯科承诺如果新德里照单全收，那么将中国空军逐chu战场并非难事