20世纪90年代初，KS-172型远程导弹曾首次在公开场合展示，并被赋予AAM-L的编号。但自从那次短暂的展示后，KS-172便从公众的视线中消失了。西方的军事专家一度认为，这导弹很可能与前苏联

在孟加拉湾的上空“方块-A”中队损失了6架苏-35型战斗机，而他们后的“追击者”却毫发未伤。如果不是担任战场支援任务的印度空军第24战斗机中队“鹰”的苏-30MKI型战斗机及时现“方块-A”中队当夜将可能承受更大的损失。

20世纪80年代末开始，前苏联的‘彩虹‘设计局一直在研制一名为KS-172的远程重型空对空导弹，用来装备苏霍依设计局的“侧卫”战斗机家族。KS-172导弹的理论程在160-215海里之间，即约为300-400千米，主要用来攻击AWACS、J-STARS和空中加油机这类的价值目标。

在此战之后的一系列总结和检讨中，印度空军将失败的最主要因素归结于中国人对此次突袭早有准备，缅甸沿海不仅不是容易切的肋，相反是中国方面防备严密的要。此外印度空军也承认由于错误的估计了形势，将原本作为制空皇牌的“方块-A”中队用于对地攻击，从而导致了在空中遭遇战中，面对中国空军的歼-10型战斗机群毫无还手之力。

这次代号为“揭陀”的突袭行动成为了印度远东战区决大分空军锐最后的行动。一个夜晚之间，印度远东战区的空中力量完全丧失了战场攻能力。

苏-35型战斗机必须在歼-10型战斗机的火控雷达开机之前加速逃逸，歼-10型战斗机虽然备良好的平加速，可以在短距离上跟上苏-35型战斗机带推力矢量的AL-31FP型发动机的加速度。但这一段时间是有限制的，要视歼-10型战斗机装备发动机的加力燃烧室的持续工作时间及所剩余油量而定。在不得不将速度减缓之前，歼-10型战斗机往往只有1次机会将所携带的霹雳-12型中距离导弹打去。

不过印度方面仍然认定在中国空军的作战序列之中，没有足以正面匹敌苏-35型战斗机的机型。中国空军为了对抗苏-35型战斗机，战术上运用到了极致。这先已远程重型反辐空对空导弹打击预警机，然后以歼-10型战斗机从后半球的战术，是中国空军长期以来准备对付国空军F-22型和F-35型战斗机群的。只要苏-35型战斗机以空战置战场，其仍然是六甲上空不可战胜的绝对皇牌。

作为主动雷达制导的第四代空空导弹，霹雳-12型中距离导弹有发后不的优越能。20架歼-10型战斗机以接力的模式，加速追击着速脱离战场的“方块-A”中队的8架苏-35型战斗机。

但这也只是一场李代桃僵。印度空军第24战斗机中队“鹰”虽然最早装备苏-30型机的队，但这些战机只是苏-27K型远程截击机的改型，只备有限的确作战能力。刚刚投战斗，便被数量占据绝对优势的中国空军的歼-10型战斗机击落在孟加拉湾的上空。

除此之外，印度政府也对莫斯科向其隐瞒了已向中国提供KS-172型远程重型反辐空对空导弹这一事实表示愤慨。要知印度政府曾为复活KS-172型远程导弹投了无数的人力和力。

而在大可可岛的天空，刚刚担任着攻击者角的“方块-A”中队，此刻正竭力摆脱着中国空军歼-10型战斗机的追击。不利的战场形势之下，苏-35型战斗机虽然可以使用后导弹反击来自尾后的追击。但是面对型轻盈的歼-10型战斗机，这样的反制手段显然只能消耗对方的能量而已。