第三九一章 重要议题

王枫介绍dao：“我的规划，首先是修建一条联结长江以南各重要城市的铁路线，起点是上海，终点是芜湖，沿途经苏州、常州、镇江、南京与当涂，总长度约四百四十公里，覆盖人口达三千万以上，完全可以给贵方带来足够的投资回报。”

贝尼托没有接腔，而是取chu了一份清国地图，拿手指沿着长江比划起来。

王枫又补充dao：“当然，目前我方的控制区域只到常州，但未来三到五年，完全可以取下南京、当涂与芜湖，不影响铁路的勘探建设，请不要怀疑，我们中国民主同盟军有这个实力。”

贝尼托收回目光，沉yindao：“这两个月来，我对中国的现实情况有了大致了解，把铁路由上海修建到南京我没有意见，南京虽然被另一gu势力破坏的很严重，但它ju有一千多年的历史，又曾是六朝古都，ju有丰厚的政治人文底蕴，我相信您一定会用心的重建南京，可是往南京以南，当涂与芜湖只是很小的城市，我不敢保证会有足够的客源，作为投资方，必须要考虑到经济效益，所以我建议您可以先修到南京。”

贝尼托能说chu这样的话，说明他这两个月gen本没闲着，zuo了充分的调查研究，也从侧面说明他确实ju有投资铁路的意愿。

说实话，贝尼托提的意见很中肯，历史上的沪宁铁路是一九零八年通车，南京到上海间的ju大客liu保证了沪宁铁路的经济效益，王枫建议增加的南京到芜湖段，也就是俗称的宁芜铁路，建成于三十年后，只是一条单线铁路，说明它的客源不足以支撑双线铁路，从资本的角度，贝尼托拒绝无可厚非。

只不过，宁芜铁路途经的当涂。也就是解放后的ma鞍山市，ju有丰富的铁矿石资源，总储量为十七亿吨，远远超了梅山铁矿！

王枫提议修筑宁芜铁路的原因。正是看中了ju量的铁矿石，其实当时修建铁路的投资额并不大，不象现在动辄一公里好几亿，如果没记错的话，沪宁铁路总长三百一十一公里。包括蒸汽机车、车厢与车站，总投资额二百九十万英镑，约折合时价一千二百万两白银。

目前的民盟军是真的财大气cu，银票王枫已经承诺暂时封存，黄金作为储备不能动用，但抄到手上的现银也有五千万两啊，如果有技术的话，足够修五条沪宁铁路！

铁矿石的秘密，王枫是不可能告诉贝尼托的，防止他生chu心思。略一寻思，便dao：“贝尼托先生，芜湖是长江下游重镇，可以辐she1上游的九江、安庆，虽然现在比较凋零，可是一旦换成了我们民盟军主政，芜湖在未来必然会是一个区域中心城市。

所以说，把铁路修到芜湖是迟早要修，而且迟修不如早修，一次xing完工比将来重新动工会节约大量成本。这样罢，如果贵方资金吃jin，我们民盟军愿意与贵方成立合资铁路公司，各占gu份多少。可以gen据实际情况协商解决。”

贝尼托耸了耸肩：“既然您一力jian持，我将会向加富尔先生提chu建议，现在我们开始一下个议题，铁路的基础是钢轨，但你们中国没有生产钢轨的能力，所以首先需要在中国设立钢轨厂及其与之peitao的钢铁厂与蒸气机车厂和车厢厂。我想加富尔先生会乐于投资，作为你方，则必须要保证煤炭与铁矿石的供应，并向我方提供合适的地址。”

王枫心里再喜，钢轨生产在那个时代属于高jing1尖技术，能造chu好钢轨，就能造chu质量过ying的炮guan，当初张之dong创办的汉yang钢铁厂，终其一生都造不chu合适的钢轨，而那已经是三十年后了，由此可见制造钢轨的难度，这也让王枫暂时打消了从贝托尼手上购买钢轨厂的打算，因为张之dong就是买的全tao设备，结果没有peitao的技术水平，只能作废，yan下的当务之急，是把技术弄到手。

王枫沉yindao：“煤炭与铁矿石我保证不会有问题，地址可以设在宝山，未来一两年内，荷兰艾德尔钢铁联合企业将在宝山替我们中国建设一座钢铁厂，你们完全可以比邻而居，而中国有着充足的人力资源，我希望贵方能够尽最大可能地招聘中国工人。”

其实贝尼托看中的正是宝山，江边ju有天然的廉价水运优势，虽然宝山是一片废墟，可是重建也省了很多麻烦不是？至于招中国人，这更不成问题，廉价的人力资源，搁在哪儿都受huan迎。

贝尼托微笑着伸chu手dao：“王枫先生，我祝愿您早日建国，撒丁尼亚与法兰西会很乐意与您建立外jiao关系。