。这样看来，偷渡客藏匿的最理想场所是克令吊。克令吊，是船上的吊货设备。上面装有吊杆，下面是一个圆柱体空心底座。底座高达十几米，里面设有起货设备及其附属装置，活动空间极小，且到处布满油污。偷渡客进入克令吊后，通常会沿着管壁攀到最高处，而后躲进位于通风孔附近的凹槽里。船员们大多不愿光顾这种油腻腻的地方。即使勉强进入克令吊，也不可能爬到顶部仔细搜查。

为了明确各自职责，船上实行了承包责任制，即在谁的责任区发生偷渡事件，就由谁来负责。如何负责？当然是实行经济制裁。付涛承包了2号克令吊和2号大舱。这几天，付涛因为休假的事窝火憋气，根本没有心情干活。付涛极不情愿地来到2号克令吊前，将道门打开一道缝隙，而后用汉语朝里面吆喝：“有人吗？”见里面没有回应，遂又自言自语：“哦，没人。”说罢，匆匆锁上道门，扬长而去。众所周知，喀麦隆曾是英国的殖民地，当地人只会讲英语，根本听不懂汉语。即使偷渡客听懂了付涛的话，也绝不可能轻易出声。

船开航后第六天，付涛正在2号克令吊上平台打油漆，忽然听见身后有人叫喊。付涛回头看时，见四下无人，感到奇怪，遂缓缓走近克令吊。忽然，一只毛绒绒油腻腻乌亮亮的大手冷不防穿过百叶窗，朝他身上抓过来。付涛大惊失色，朝后一仰身子，从两米高的平台上跌到甲板上，摔了个仰八叉。幸好是胖墩墩的屁股先着地，伤势不算太重。

陈青山见付涛受伤了，赶紧喊来在附近干活的其它水手。付涛一边捂着屁股，一边用手指着克令吊，哆哆嗦嗦地说：“克令吊里有…有…黑…黑鬼。”一听说有人偷渡，水手们都跟着紧张起来。有人迅速将此事报告大副，大副随即赶到现场。按照大副指示，水手们打开克令吊，将黑鬼放了出来，并且仔细搜查现场。后来，在位于克令吊底座最上方的一个凹槽里发现一包粗糙的干粮、一只空空的水壶和一坨**的屎。

原来，这个黑鬼携带的干粮充足，但是淡水严重短缺。因为缺水，黑鬼口干舌燥，忍无可忍。这天正好看见有人在克令吊附近干活，遂毫不犹豫地发出了求救信号。

大副随后用英语提审黑鬼，黑鬼倒也十分配合，供出了其它两名同党的藏匿地点。于是，大副责令甲板部所有水手进入其它克令吊仔细搜查，果然在陈青山和古惑仔的责任区分别搜出一个黑鬼。大副将三个黑鬼集中在一起，对他们进行仔细搜查，最后仅搜出一些碎纸片，上面写有一些电话号码。

大副无可奈何地说：“既然事情已经发生了，埋怨已经是多余的了。现在最关键的是，看有没有办法解决这个问题。”

经过讨论商榷，大家一致认为：如果将此事告知船长，船长必然要上报公司，而公司也必定要求船长将偷渡客遣送回国。这样一来，势必会耽误船期。船期一旦受损，公司必然要对船员进行经济处罚。如其让公司扣光我们的血汗钱，倒不如想办法将这三个黑鬼处理掉。当然，最好的办法是让他们自行跳海。是死是活，就看他们的造化了。

事关水手们的切身利益，他们别无选择。当天夜幕降临时，在水手长的带领下，甲板部水手全部出动。此次偷渡事件是由于付涛、陈青山和古惑仔三人防偷渡不力而造成的，理应由他们三人出面处理。按照计划，先由古惑仔将其中一个身材瘦小的黑鬼领至尾甲板，再由付涛和陈青山负责恐吓：“Jumpintosea！Ifnot，Ikillyou！(跳到海里去！否则，我杀了你！)”这时，事先埋伏在四周的水手们各执两根铁棍相互敲击，铮铮作响。水手们一边敲，一边朝黑鬼慢慢逼近。黑鬼心想：如其被活活打死，不如跳进大海，或许还能求得一线生机。情急之下，黑鬼朝船尾纵身一跃，扑通一声掉进螺旋桨卷起的漩涡里，半天不见人影。心慈手软的孔夫子，赶紧将事先充满气的塑料垃圾袋当成救生圈朝黑鬼落水的位置抛投过去。紧接着，水手们又用同样的方法成功实施了他们的报仇计划。